Al tensar la cadena me ha surgido un problema, en el momento de volver a apretar el eje trasero.
Cuando tenía las marcas igualadas (mas o menos), a una distancia que yo creía buena,
resulta que la fuerza que ejerce la tuerca del eje trasero (al apretar) tiende
a torcer ligeramente la "alineación" del eje, de tal forma que queda "más lejos" su extremo derecho que el izquierdo.
(Foto 1: lado izquierdo, Foto 2: Lado derecho)
La diferencia puede ser 2 ó 3 pasos de rosca, aproximadamente.
La verdad es que cuando la compré (es de segunda mano) tenía
ese tope derecho con unos 3 mm de holgura, supongo que porque
al ultimo que lo apretó le pasó lo mismo que a mi.
Aquí vienen mis dudas:
-¿Es tolerable esa diferencia de centrado entre los dos lados?
-¿Hay algún truco para que la rueda quede centrada?
Gracias a quien me pueda aclarar algo...
