Problema al bajar marchas.

[cuzcote]

Nonono, el otro post lo ha abierto tu prima.

mi prima? si mi prima no tiene moto....no sera la tuya? jajajaja

vssss

[civic]

Antes de que te revienten los colegas este post:

Yo acabo de poner el aceite Castro power 1 y el cambio es alucinante, fijate que he llegado a pensar de que no me cambiaron el aceite en la revisión de 1000... ahora tiene 10000.

Por otra parte la tensión del cable del embrague, si lo tienes dentensado el embrague no desacopla y es muy dificil engranar marchas (el otro día intenté meter la 1ª a 50 km/h y no entraba, normal) debes de tener una holgura entre 10 a 15 mm medidos en la bola de la maneta del embrague. (revisa este apartedo en el manual de taller de la moto)

¿que km tiene la moto?

pd: sin acritud hacia el resto de la gente, ¿veis lo importante que es el centrarse al tema del post?

[N-IV]

bueno, entre broma y en serio, al final encontrará la solución, aunque si el aceite es importante, pero no creo que por eso tenga problema en el cambio de marchas...

[Giorgio]

¿que km tiene la moto?

26400

[Giorgio]

Giorgio, estás "nominao"

Tio, es que no hacian caso, y digo: "A ver si haciendome pasar por una chati tengo mas exito".


Perdongggggggggggggggggg.

Vaaaaaa, que tienes la moto mas bonita del foro.

[civic]

¿que km tiene la moto?

26400

Con ese kilometraje no creo que el embrague este mal, y si estubiera defectuoso es posible que el fallo hubiera aparecido antes.

¿miraste lo de la hogura del cable?

[N-IV]

una cdena de tasnsmisión mal ajustada, tanto por exceso como por defecto de tensión tambien incluye en el cambio...

[zurbaran]

zurbaran

Yo lo utilizo y el cambio va mucho mejor.
Habia tenido alguna vez problemas al reducir, (no queria entrar la segunda) y con este aceite se a solucionado y va mucho mas suave el cambio

[/quote]

Eso es cierto, cuando la moto estaba muy caliente (y no siempre) no me dejaba reducir a segunda, se lo comente al mecanico y me dijo que antes desmontar probaramos cambiar a ese aceite y cambiar tambien el filtro para que no quedara nada de aceite antiguo.
Desde que he cambiado, no solo entrean las marchas bien, si no que va mas suave (parezco un anuncio de la tele).
Me dijo el mecánico que tenia un cliente con una r6 que le psaba algo similar y con el aceite este se solucionó.

[Giorgio]

Gracias por vuestros consejos y coñas muchachos. De momento voy trasteando pero no consigo nada.

[SEAL]

¿Y dónde hay que poner ese aceite exáctamente?
¿Y quién es la tronca del gif de tu firma, Giorgio?


Gracias

[Giorgio]

¿Y dónde hay que poner ese aceite exáctamente?
¿Y quién es la tronca del gif de tu firma, Giorgio?



El aceite no se, pero lo importante es que la tronqui es Claudia De Falchi.

No te toques, golfo.


Gracias

[Giorgio]

¿Y dónde hay que poner ese aceite exáctamente?
¿Y quién es la tronca del gif de tu firma, Giorgio?


Gracias

El aceite no se, pero lo importante es que la tronqui es Claudia De Falchi.

No te toques, golfo.




Perdon, ya sabeis que estoy de lo mio.

[LORD SITH]

Has probado de cambiar de zapato !!!

[Giorgio]

Has probado de cambiar de zapato !!!

Si, pero no los encuentro. Debi dejarmelos anoche cuando fui a casa de tu prima.

[LORD SITH]

Has probado de cambiar de zapato !!!

Si, pero no los encuentro. Debi dejarmelos anoche cuando fui a casa de tu prima.

Mi prima Manolo ???
Pues esa calza un " PIE " muy grande.. dicen... con esa te "entraron" bien las marchas, eh !!