Pido consejo sobre la precarga del amotiguador trasero

[anjumic]

Hola a todos, agradecería si me pudierais aconsejar sobre el número de precarga del amortiguador trasero que me vendría bien por mi peso ( 86 KG ) y porque a los delanteros le cambié los muelles por unos öhlins con aceite sae 15. Supongo que le tendría que llevar al 5 o 6, no ?. Bueno espero vuestros consejos, gracias. Ahh por cierto, el 99 % de las veces voy yo solo en la moto.

[fonta]

yo te contesto aunque la verdad te va a valer pa poco ya que yo tengo la fazer 1000 y la evo en el 5 ya te digo eso en la mia en la tulla tendrian que contestarte los que tienen ese modelo un saludo el fonta.

[fonta]

otra cosa se me olvidaba de donde eres pues si fueras de por aqui te podria aconsejar un sitio del cual yo soy cliente y es un taller dediacado exclisivamente a la amortiguacion el tio es un a caña un saludo el fonta.

[DARK PLATINUM]

Salu2 anjumic, yo peso unos 90 kg y lo llevo al 5, suelo ir solo y la verdad... es como mejor me va. De fabrica me venia al 3 pero la notaba muy blanda.

V´SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

[anjumic]

Muchas gracias por contestar. Fonta, soy de Alicante aunque vivo desde hace años en Madrid, ya me gustaría estar por mi tierra, pero........ . Dark, yo en principio lo he puesto al 5 ya que con los muelles delanteros creo que puede ser la opción idonea. Esperaré a que alguien con experiencia me pueda aconsejar. Gracias de nuevo chicos.

[javilin]

Desde donde regulais vosotros la precarga del muelle trasero?. Se hace desde el hueco debajo del asiento?. No tengo el manual de la moto y nose como se hace.
Gracias

[mazorko]

yo la llevaba al 5 cuando tenia la FZ6

[blacksniff]

Desde donde regulais vosotros la precarga del muelle trasero?. Se hace desde el hueco debajo del asiento?. No tengo el manual de la moto y nose como se hace.
Gracias

Quitas el asiento, debajo verás el muelle con una rueda, con varias muescas, tienes que utilizar dos llaves, que vienen en la bolsa de herramientas, las muescas más grandes corresponden con la precarga más baja y las más pequeñas con las altas.

Me parece que hay un brico con fotos sobre cómo se hace.

Anjumic, en cuanto a las presiones el 5 estaría mejor si llevaras pasajero.

Yo creo que están pensadas según los pesos:

- Para conductores que pesan poco: 1 - 2
- Para conductores que pesan normal: 3 - 4
- Si llevas pasajero según lo que pese este: 4 - 5
- Si llevas maletas y pasajero: 6 - 7

Las presiones de las ruedas idem, según pesos.

[anjumic]

Desde donde regulais vosotros la precarga del muelle trasero?. Se hace desde el hueco debajo del asiento?. No tengo el manual de la moto y nose como se hace.
Gracias

Quitas el asiento, debajo verás el muelle con una rueda, con varias muescas, tienes que utilizar dos llaves, que vienen en la bolsa de herramientas, las muescas más grandes corresponden con la precarga más baja y las más pequeñas con las altas.

Me parece que hay un brico con fotos sobre cómo se hace.

Anjumic, en cuanto a las presiones el 5 estaría mejor si llevaras pasajero.

Yo creo que están pensadas según los pesos:

- Para conductores que pesan poco: 1 - 2
- Para conductores que pesan normal: 3 - 4
- Si llevas pasajero según lo que pese este: 4 - 5
- Si llevas maletas y pasajero: 6 - 7

Las presiones de las ruedas idem, según pesos.

El caso es que lo que mas me preocupa es el no ir bien compensado con los delanteros después del cambio de muelles. Lo mejor será ir probando entre el 4 y 5 haber que tal se porta. Muchas gracias a todos por vuestra opinión.

[LOBATVS]

yo creoq ue para compenar esos "PEPINAZOS" que le has plantado en la horquilla, deberías levarla al 5, pero vamos, pruébalo, y si ves que rebota lo bajas al 4, total, se tarda 15 segundos en regularlo. V´ssssssss

[anjumic]

Buen consejo. Así lo haré, ya os contaré. Muchas gracias por los comentarios