Juer tio, siento lo del brazo. Justo acababa de poner en el post de las KDD que lo bueno era que no te habia pasado nada....
Lo del tornillo, pues justo, como te han dicho por ahi (especialmente Rorro) yo lo sé muy bien: tendrás que desatornillar ambos faros, que llevan 2 tornillos cada uno, pero no te hace falta sacar los faros del todo, con que los desplaces un poco, ya tendrás sitio para desatornillar ese PUTO tornillo. La verdad que el japonés la diseñó para unas prisas....se tarda en desmontar un buen ratillo. Suerte, compi!!
Ya me la pegue...!!
Te añadiremos al Sector Animal, fundado por Goku y del que soy miembro... 
Sergio machote! me alegro un monton q estes bien y no te haya pasado naaaa, seguro q lo del brazo se pasa pronto, la moto pues con un poco d dinero y trabajo lista d nuebo! asi q lo dicho tio, espero verte pronto en la carretera!
No Hay Camino Fácil Que Lleve a Algo Que Merezca La Pena. Buenos Frenos!!
Perros? Se lo que es eso, de noche por la autovía de Granollers vi uno cuando entró en el haz de luz... pero rectifiqué al carril izquierdo para esquivarlo y... mierda!!! Otro chucho!!! Así que volví a rectificar, entre perro + cemento de la mediana, perferí solo 1 perro. En esa ocasión no nos pasó nada grabe, a mi naked, más de 2000€ más cascos, chaquetas...
Por cierto, hablando con colegas me dieron un consejo ante esas situaciones, no frenar, acelerar. La explicación está en que si frenas se traslada el peso a la orquilla que es la que recibirá el impacto, con lo cual caida segura y bastantes daños. De lo contrario, si se acelera se traslada el peso atras y con un poco de suerte la rueda pasará por encima y así acabará pasando toda la moto.
De todos modos, lo mejor es no encontrarse nada no esperado...
Vssssssssss
Por cierto, hablando con colegas me dieron un consejo ante esas situaciones, no frenar, acelerar. La explicación está en que si frenas se traslada el peso a la orquilla que es la que recibirá el impacto, con lo cual caida segura y bastantes daños. De lo contrario, si se acelera se traslada el peso atras y con un poco de suerte la rueda pasará por encima y así acabará pasando toda la moto.
De todos modos, lo mejor es no encontrarse nada no esperado...
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No se si has arreglado lo del tornillo, pero si no puedes, tengo el despiece de carenado y faro. Supongo que sería suficiente. Si lo necesitas dímelo y te lo envio. ozelui73@hotmail.com
Vssssssss
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FAZER-N escribió:Perros? Se lo que es eso, de noche por la autovía de Granollers vi uno cuando entró en el haz de luz... pero rectifiqué al carril izquierdo para esquivarlo y... mierda!!! Otro chucho!!! Así que volví a rectificar, entre perro + cemento de la mediana, perferí solo 1 perro. En esa ocasión no nos pasó nada grabe, a mi naked, más de 2000€ más cascos, chaquetas...
Por cierto, hablando con colegas me dieron un consejo ante esas situaciones, no frenar, acelerar. La explicación está en que si frenas se traslada el peso a la orquilla que es la que recibirá el impacto, con lo cual caida segura y bastantes daños. De lo contrario, si se acelera se traslada el peso atras y con un poco de suerte la rueda pasará por encima y así acabará pasando toda la moto.
De todos modos, lo mejor es no encontrarse nada no esperado...
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Holamiguetes
Es cierto lo de no frenar. Yo lo hice y cuando me dí, salí por arriba porque la horquilla estaba hundida. Además me di con un Gran Danés, como si me hubiera dado con un camión
uves
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