Brico: Cambio de aceite

[DruGus]

aceite : 10w40 o por el frio que tengas por alli 15w40



filtro aceite :




Aunque si lo compras en una tienda no creo que haga falta ni referencia

[gurifriki]

Muy util el siguiente se lo hago yo, la unica duda que tengo es si sabeis cual es el modelo de filtro para una fz6 del 2006 con el motor negro.

[DruGus]

es el mismo que el de la s2

[Transar]

Muchas gracias DruGus. ¿Me recomiendas alguna marca en especial de aceite?

[DruGus]

Hombre el cepsa ´ta mu bien, lo pone el conce.

yo por circunstancias le he puesto motul 15w40

........asegúrate que
sea para motocicletas 4t, normativa JASO y demás.....


Ponle cepsa, yo el motul lo voy a tener justo hasta los 25 y luego
le pongo cepsa 10w40, ya lo tengo comprao y todo, aunque como
todo es una eleccion personal y Si haces una busqueda en subforo
briko´ puedes leer lo que usan

Un saludo.

[ArexLion]

Una duda de novatin. Si sólo voy a cambiar el aceite no necesito quitar el filtro no?. Al final el aceite nuevo se va a mezclar con aceite sucio, importa que sean diferentes marcas?

Gracias compañeros por vuestras aportaciones

[albert_fz6]

hombre compañero si lo vas a hacer tu por 5 euros que vale el filtro de aceite, no merece la pena no cambiarlo... si lo cambias ya sabes que el aceite antiguo se queda en el filtro y cuando heches el nuevo se mezclara... no merece la pena enserio, filtro nuevo y filtro de aceite nuevo....

[ArexLion]

hombre compañero si lo vas a hacer tu por 5 euros que vale el filtro de aceite, no merece la pena no cambiarlo... si lo cambias ya sabes que el aceite antiguo se queda en el filtro y cuando heches el nuevo se mezclara... no merece la pena enserio, filtro nuevo y filtro de aceite nuevo....

Pues la verdad es que tienes toda la razón

[Deibi]

Bueno gracias por estos bricos! hoy he cambiado el aceite, filtro de aceite y el del aire, todo comprado al colaborador del foro Dosspa que fui a buscar las piezas personalemente todo perfecto!, le he puesto la arandela nueva por si acaso me quedo mas tranquilo por lo que costaba... una vez cambiado deje que bajara el aceite para encenderla y medirlo con la cala, una vez reposado, os cuento esto por que es que soy idiota..., con la moto encendida para que cogiera temperatura, apago la moto saco la cala y veo que me marca muy poquito de aceite y yo joder si le eche 2,8 mas o menos no puedo echarle mas... vuelvo enciendo la moto para que siga recirculando todo el aceite, apago miro la cala y esta igual, ya desisti y me dije mira david mañana lo miramos de nuevo... me fui a lavar las manos y veo el caballete y yo ostia!! que gilipollas soy que estoy mirando el nivel con la pata de cabra... y nada le puse el caballete y la cala ya media como tendria que medir... asi que el que lo cambie que se acuerde que la moto tiene que estar recta jejejeje

V'sssss