Vibracion el frenar en el tren delantero.

[Polluelo]

Como ya comente en otra ocasion, a medida que hacemos Kms con nuestras motos, vamos llegando a limites donde antes no llegavamos y no sabemos si el comprtamiento de la moto es normal o no .

Por ejemplo: haciendo una franada muy brusca a cierta velocidad sin llegar a bloquear la rueda delantera, se me producen una serie de rebotes o vibraciones. Yo creo que no bloqueo la rueda ¿quieren decir estos rebotes que he llegado al limite de absorcion de la horquilla y que deberia estar en una posicion mas dura?

[cybex]

Pues a mi me sucedió lo mismo parecía el abs del coche, iba tan tranquilo cuando un coche se me paro en seco, iba con la parienta detrás y tuve que frenar con el de delante bastante brusco y empezó a dar botes la rueda delantera.

A mi el mecánico me ha dicho que podría mejorar poniéndole unos muelles ohlins pero que solo mejoraría, no seria la mejor suspensión que podría llevar.


saludos

[Polluelo]

¡¡¡¡¡¡Es cierto!!!!!! Parecia el ABS del coche

Mira que la gente mareando con el ABS de la 2006 y resulta que la mia ya lo traia sin yo saberlo????????'

[komodo]

Je je je... Me alegra saber que este problema no lo tengo solo yo. Ya lo comenté hace mucho tiempo en el foro antiguo, pero nadie pareció responderme entonces. Ya no me lo hace con tanta frecuencia, pero supongo que no apuro tanto de frenos. Yo también creo que es problema de la horquilla. Tendremos que mejorarla.

Vsssssssss

[Invitado]

Buenas, yo tambien lo note ayer, no lo habia notado antes... o no me habia fijado... igual tiene que ver que la rueda delantera parece que le queda poco dibujo en la rueda delantera. o sea que la tengo que cambiar.... o igual son las pastillas. en cualquier caso la moto ya tiene 16000km .. veremos si cuando cambio la rueda dejo de notar este efecto ...

[Invitado]

Es verdad tb que a mi neumatico le queda poco dibujo pero pastillas y discos estan de p.m............

[Guanche]

Como ya comente en otra ocasion, a medida que hacemos Kms con nuestras motos, vamos llegando a limites donde antes no llegavamos y no sabemos si el comprtamiento de la moto es normal o no .

Por ejemplo: haciendo una franada muy brusca a cierta velocidad sin llegar a bloquear la rueda delantera, se me producen una serie de rebotes o vibraciones. Yo creo que no bloqueo la rueda ¿quieren decir estos rebotes que he llegado al limite de absorcion de la horquilla y que deberia estar en una posicion mas dura?

PARA SABER SI LA SUSPENSIÓN DELANTERA ESTÁ BIEN Y NO HACE TOPE HAGAN UNA PRUEBA SENCILLA.
SE COGE UNA BRIDA O CINTILLO PARA AMARRAR LOS CABLES Y SE LE PONE UNA A CADA BARRA DE LA HORKILLA , NO HACE FALTA APRETAR MUCHO, CON LA MANO BASTA.SE CORTA LO SOBRANTE.LA COLOCACIO´N ES EN LA PARTE + BAJA DE TAL FORMA KE CUANDO FRENAS LA HORKILLA SE COMPRIME ARRASTRANDO LA BRIDA COMO TESTIGO HASTA EL TOPE DONDE SE COMPRIMIÓ LAS BARRAS.
SI HAY MENOS DE 1 ó 1.5 cm DESDE LA BRIDA HASTA LA TIJA HAY KE ENDURECERLA SI NO ES ASÍ EL FALLO VIENE POR OTRO LADO.
ACORDARSE KE LOS MUELLES SE FATIGAN Y EL ACEITE TAMBIEN.SENCILLO TRUCO.YO SE LAS TENGO PUESTAS A LAS DOS BARRAS Y CADA VEZ KE LAVO LA MOTO MIRO KE ESTEN BIEN Y LAS VUELVO A BAJAR PARA REINICIAR EL CONTROL.UN SALUDO

[fankebi]

Creo que la Fazer04/05 no se puede regular la suspensión delantera...

[chu5]

Guanche, buen truco lo voy a probar a ver que tal.

Vsssss

[Sakris]

probare a hacerlo, aunq no tengo del todo claro que es la tija, ah y otra cosa, las bridas solo cogen las barras no? o las barras y los cables? yo tengo la 05 y creo q va bien pero mas vale prebenir que curar!

[Meteoro]

Skaris,

La tija es la pieza por la cual pasan las dos barras de amortiguación, tienes la tija inferior que es la que esta encima del guardabarros delantero y la otra debajo del manillar, donde ves los tornillos de cada barra de amortiguación

Aquí te pongo una foto:

http://images.google.es/images?q=tbn:peHIOKNspvAJ:www.autovilardell.com/image/

En el trozo de barra de amortiguación que dice Guanche es el que va del guardapolvo de la amortiguación hasta la tija inferior y por ahi no hay ningún cable cogido a la barra.

RAFAGAS Y V'SSSSSSSSSS

[Meteoro]

Nuestro amigo Guanche nos envía una foto referente a donde coloca los precintos para controlar el estado de los muelles de la amortiguación.





Aquí os dejo la dirección para que lo podais ver mejor.


http://by105fd.bay105.hotmail.msn.com/cgi-bin/saferd/P1140772%2ejpg?

Gracias Guanche.

RAFAGAS Y V'SSSSSSSSSSSSS

[charlimeca]

buenas noches a todos.en mi modesta opinion, yo creo que el problema es por la calidad en si de la horquilla, que por llamarlode alguna maner, no fricciona todo lo suave que debiera.ya veis, apurando, nos lo hace a todos, pastillas nuevas o no y ruedas de estreno o con miles de km.evidente, que si llevas pstillas mal,rueda escalonada y presiones bajas, pues lo hara mas todavia.no se,esa es mi idea.a vuestra disposicion como siempre.........encantado con mi 'historica' 03....de efecto venturi,como dice el santo de mi mecanico,que vaya gustazo y manos que tiene.y lo que sabe.

[Polluelo]

La foto de Guanche de las bridas......




Un saludo Guanche y gracias.......

[perico]

Me temo que charlimeca lleva razón... no es normal que nos haya pasado a tantos (entre los que me incluyo), no creo que todos coincidamos en el estado de nuestra moto. Tal vez alguien que haya cambiado los muelles nos pueda comentar si le ha pasado.