yo recuerdo en una cbr f del 96 que tenia unas entradad de aire directas!!!
digo yo !!!, cuando cambiamos los filtros por otros de mas caudal no conseguiriamos lo mismo , o parecido , llevando un par de manguitos , digamos de 150mms , directamente a la boca del filtro no conseguiriamos tambien que llegase mas aire a la mezcla!!!!
lo digo tambien porque la entrada de aire la verdad es que esta bastante escondida y si consiguiesemos llevar mas aire directo
copio y pego una explicacion de otro foro!!
el ram-air es una forma de "sobrealimentar" un vehiculo, en las motos se hace de la siguiente forma, unos orificios frontales en
algunos casos muy grandes y en otros no tantos, van seguidos de unas "tuberias" que llegan hasta la caja del filtro de aire, este aire fresco lleva tanta presion como velocidad lleva la moto, generando una presion determinada, por ello la potencia varia segun sea la velocidad o presion de aire que llegue a la caja del filtro, cuando la moto esta parada no hay ningun tipo de presion, se dice que la potencia aumenta como un 10% aproximadamente.
