Kit de Arrastre

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Puntumbri
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Kit de Arrastre

Mensajepor Puntumbri » 08 May 2010 20:12

Bueno ya es hora de Cambiar el Kit de Arrastre y me preguntaba si ponerle el mismo que trae ó cambiar de nº de dientes .
Quién ha probado con una nueva combinación de dientes y si merece la pena , por cierto es una FZ1-S .


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ArmyFZ6
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Mensajepor ArmyFZ6 » 08 May 2010 21:06

Lo que normalmente se suele hcer es quitarle un diente al piñon de salida, con lo que se acorta un poco el desarrolo, y por tanto la moto gana en aceleracion, y pierde en velocidad punta y consumo.

En mi Fazer 600 lo probé y realmente se notaba, aunque acabé quitandolo, el motor me retenía demasiado y cuando soltaba gas la moto era como si llevase el freno trasero pisado, tal vez, con el supresor del catalizador y un escape, la moto hubieser ido mejor.

Yo creo que con una FZ1s yo no lo cambiaría, a no ser que se te hayan quedado cortos los 150cv :shock: :shock: , tienes suficiente par motor para que la moto salga con "alegría".

Vsssssssss
bubuja
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Mensajepor bubuja » 08 May 2010 21:23

Uf, tio, en una gordi, como le quites un diente, preparate para salir haciendo caballitos de los semaforos. Y para parar a echarle galofa cada 150 kilometros.
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Puntumbri
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Mensajepor Puntumbri » 09 May 2010 10:38

je,je.. OK , por lo visto mejor no cambiar .

Por cierto tengo 42.000 Km , creeis que ha durado lo suficiente ( mucho , poco ..... ).
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albert_fz6
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Mensajepor albert_fz6 » 09 May 2010 14:02

yo creo que ha durado lo que tenia que durar ni mucho ni poco, yo de ti montaba el desarrollo que tenia puesto que a tu moto le sobra mucho par, para que andar con milongas...

si puedes pon el precio del kit para hacernos una idea... :lol:
las motos...
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ArmyFZ6
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Mensajepor ArmyFZ6 » 09 May 2010 16:47

Es lo que le ha durado a la mia aprox, yo creo que le has sacado bastante a la transmision, teniendo en cuenta con la potencia del bicho.

Vsssssssss
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carpediem
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Mensajepor carpediem » 09 May 2010 22:12

Pues la mia de 600 c.c. me ha durado 31.000 kms ,creeis que son pocos ??
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entrelokos
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Mensajepor entrelokos » 10 May 2010 16:17

Yo llevo 43000 y le voy a apurar un poco mas pero ya lo podria cambiar la verdad.

En cuanto a precio en Toledo me piden 230 euros.
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carpediem
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Mensajepor carpediem » 10 May 2010 16:44

entrelokos escribió:Yo llevo 43000 y le voy a apurar un poco mas pero ya lo podria cambiar la verdad.

En cuanto a precio en Toledo me piden 230 euros.


La mia me hacia el ruidito tipico de la cadena cuando empieza a estar mas suelta en alguno lados que en otros y decidi cambiarla porque ya tuve una mala experiencia con otra ,por cierto en Sevilla me ha salido por 200 euros ya montada .
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Puntumbri
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Mensajepor Puntumbri » 11 May 2010 15:51

Los precios que he visto varian de 220 a 280 € , dependiendo de marcas ,etc....
Pero esto es en Huelva , me imagino que como dice " Carpediem " , en sevilla salen algo más baratas .

Además tendré que apurar el Kit un poco más , ya que también tengo que poner las 2 gomas nuevas , que le quedan un fin de semana , por cierto son MICHELIN PILOT POWER 2CT .

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