Cadena de transmisión ha roto el cárter

[Charles65]

Yo si me acordaba, por eso lo colgue. Lo que pasa que me gustaria saber si Yamaha ha avisado o aviso del problema a los usuarios que podian estar afectados.

[Con_Ge]

Mi moto es del 2005, y el nº de bastidor empieza por RJ071..... eso quiere decir que no está en rango que se indica en la hoja. Pero cómo sé que es de un modelo posterior, si el numero 7 es inferior al 8 (en esa posición del bastidor)?

[fazer Z]

WWW.TODOCHASIS.COM C/Bailen,35 Alcala de Gudaira Sevilla. telf.955684960

[edetron]

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La semana pasada me puse en contacto con ellos, pero estaban de vacaciones. Les he comentado el problema y me han dado un presupuesto de 1500€ por desmontar y reparar. El problema es que la zona es delicada y hay que desomntar totalmente el motor para evitar dañar otras partes con el calor. Además, es necesario un tratamiento especial de la pieza para evitar deformaciones y repasar el asiento del cojinete del eje primario de la transmisión.

Al final el cambio de motor me sale más rentable. Ya tengo mi antiguo motor descolgado. Ahora aprovecharé para limpiar todas las partes a fondo y montar el nuevo.

Es una pena porque el motor estaba muy bien cuidado. Intentaré darle salida por si alguien tiene la posibilidad de repararlo o lo venderé por piezas.

Gracias por las respuestas. V'ssssssss.

[civic]

pues la verdad que es un cambio de motor es lo mejor, puedes vender la culata, cambio, y embrague por separado, las tapas del embrague y del encendido tambien se puede vender por separado, si lo vendes todo a lo mejor sacas unos 400 o 500 €. Ten especial cuidado con la culata