LATIGUILLOS METALICOS

[zatopek]

Bueno le he puesto a mi maquina los latiguillos metalicos y pastillas nuevas y la verdad en principio como no soy de frenadas agresivas si no mas bien progresivas no ando muy convencido del resultado

[MARIN]

Yo muchas veces ya lo he dicho, los latiguillos solo los vas a notar en el momento en que te metas en un circuito y tengas que tirar de freno muuuuuuuchas veces. Para cualquier otro tipo de conduccion, no notaras ninguna mejora.

Por otro lado, hay muchos foreros que dicen que los notas nada mas ponerlos y que frenas con unas mejorias impresionantes...etc etc.

El latiguillo solo sirve para que si para frenar necesitas 0.5cm de recorrido en la maneta, la vez numero 30 que vuelvas a presionar la maneta el recorrido vuelva a ser 0.5cm.
Con los de serie si necesitas 0,5cm de recorrido en la maneta para frenar y te encuentras en una zona donde vas a utilizar los frenos muuuuuuuuchas veces (como puede ser un circuito) pues en la vez numero 30 que tengas que presionarla para frenar, pues en lugar de 0,5cm de recorrido igual necesitas 1cm o mas, pero no hacen que frenes mejor ni mucho menos.

[quiquetex]

Si lo dice Marin........................

[DIRTYDOG]

es que si eres de frenadas progresivas como tú dices, de nada te valen esos cambios!!!!! porque con los de serie vas sobrado!!!

que pastillas le has puesto??? unas originales????

si le montas unas buenas y con latiguillos y apuras frenadas, ya te diré yo si se nota o no!!!

es muy facil!!!! si consigues ponerle un turbo a tu moto y eres de ir en moto cambiando a las 3000rpm y no pasando nunca de 5000rpm...........................TAMPOCO VAS A NOTAR EL TURBO!!!!
entiendes????

cada cosa para lo suyo!!!!

pero para comprobar si se nota o no lo tienes facil!!! coje una moto como la tuya con latiguillos normales y métele varias apuradas a la maneta,VERÁS COMO PEGAS CON LA MANETA EN EL PUÑO!!! lugo prueba con unos metalicos a hacer lo mismo.............y verás como no llegas a tocar!!!!!
esto es simplemente lo que te ha explicado Marín!!!!! BASICAMENTE NO HAY FATIGA!!!!!!

un saludo

PD: has comprobado que estén bien purgados????? no vaya a ser que estén mal purgados y eso ya es otra cosa!!!!

[MARIN]

Si lo dice Marin........................

Esperabas que te dijera otra cosa pirata?

[CHOPRA]

Bueno los latiguillos al fatigarse son muy peligrosos, ya tube una mala experiencia yo con mi fazer y un amigo con una Kawa636, ibamos bajando duro por untramo de montaña de curvas muy reviradas, en cada curva se nos lebantava la rueda trasera en la curva 15 o 17 al frenar mi compañero que iba delante zassss sin frenos los latifuillos originales se fatigaron tanto que se expandieron gracias a dios que no venian cohes de frente y se comio la curva completa!!! menudo susto!! despues de eso me quede traumatizado desde que siento un poco de fatiga en la maneta aflojooooo! y en lo que pueda metalicos sin pensarlo

[tronk]

Pues eso , lo que dice Marin. Si vas a saco, ponlos, pues se nota, si no, no hace falta. Eso si, estéticanente son muy chulos.
Por cierto las pastillas de serie me parecen buenas , las hay mejores?????

[blanquillo]

Si de verdad quieres una buena frenada progresiva y con mucha sensibilida en el tacto lo que necesitas es una buena bomba radial, es otro mundo.

[Guaraira]

Pues yo estoy contentos con los mios y siempre que puedo los recomiendo!!


Saludos!!!

[YAMFAZER_]

yo los llevo y son recomendables, sirven para asegurar siempre la misma frenada. No es que frene mas nada mas cojer la moto.

En verano con el calor si vas cargado y tiras de frenos mucho en un viaje, puerto de montaña etc. llevas la seguridad que la maneta siempre tiene el mismo recorrido y la moto frenara igual.

Si encima viajas con paquete mas recomendables aun ya que los frenos necesitan mas presion para frenar.

con los de origen la maneta cada vez se hundiria mas y puedes llegar a pegarte un susto.

Muy recomendables.

[zatopek]

si me ha quedado bastante claro el tema y veo que para lo que cuestan es una buena mejora, todabia no los he probado a fondo pero es verdad que en principio esperaba otra cosa

[bubuja]

Hay otra razon para ponerlos: el precio y la comodidad de instalacion. Yo soy de los que creen que van mejor, pero si el Marin dice que no, pues me vale.

Pero hay otra razon. Yo he montado los de racores atornillados, y el precio, unos 100 euros. No lo veo muy caro, pero lo mas caro son los banjos, que te valen de por vida, y asi cada 2 o 3 años (lo recomendado por yamaha) le cambio solo los latiguillos, y por 30 euros los tengo nuevos.

Y vale que al no calentarse el liquido no pierdan en la vida diaria, pero mal tampoco le hacen.........

[MARIN]

Hay otra razon para ponerlos: el precio y la comodidad de instalacion. Yo soy de los que creen que van mejor, pero si el Marin dice que no, pues me vale.

Pero hay otra razon. Yo he montado los de racores atornillados, y el precio, unos 100 euros. No lo veo muy caro, pero lo mas caro son los banjos, que te valen de por vida, y asi cada 2 o 3 años (lo recomendado por yamaha) le cambio solo los latiguillos, y por 30 euros los tengo nuevos.

Y vale que al no calentarse el liquido no pierdan en la vida diaria, pero mal tampoco le hacen.........

No es que yo diga que van mejor o peor, yo solo he explicado el funcionamiento de un latiguillo metalico.

Es un tema "parecido" al de las gomas, si mañana cualquier persona se compra unas gomas bicompuestas o incluso tricompuestas te podra decir que ahora las curvas las toma mucho mejor... que si se pone Rossi a su lado con la misma moto le hace un interior... y puede ser que esa persona con unas gomas de serie pueda conducir igual, pero por tema de confianza psicologica no se atreve a apurar tanto las de serie como las nuevas que se ha comprado.

Hasta hace poco mucha gente se compraba la pulserita "powerbalance" y a esa persona por mucho que le hicieras pensar te decia que con la pulsera era casi como superman todo por confianza psicologica y finalmente se ha demostrado que todo ha sido el timo de la estampita

[bubuja]

Que si, que si, que tienes razon.........

Un par de razones mas, para no cambiarlos. Cuando he notado que al cambiarlos iban mejor, he cambiado los originales, con 7 años!!!!!! por unos nuevos. Supongo que la goma estaria totalmente pasada, pero como se degrada poco a poco, no me di cuenta.

Y una mas para hacerlo. ¿Que tal envejecera el teflon, comparado con la goma? ¿Cada cuanto se cambian los originales (de verdad, no segun Yamaha? ¿Cada cuanto los metalicos?

Hoy estoy con dudas, en modo Geko.

V'sssssssssssss

[fazzer]

pues yo siento contradecirte Marin pero yo si que lo he notado y muuucho.........debo ser facilmente sujestionable psicologicamente y todo eso......

yo en mi fz6 2005 le he puesto latiguillos metalicos, y he notado mucho mejor tacto.....ya sea psicologico (aunque no me veo apurando la frenada y batiendo a Rossi, tambien te lo digooooo...)...o muy probablemente por que el liquido estubiera pasado y los latiguillos de goma tambien.......

pero el caso es que lo he notado y a mas mejor........frena con menos presion sobre la maneta.......y el tacto es mas directo........

es mi opinion y cada uno tiene la suya.....

la explicacion que da Marin es totalmente correcta........
y tien su base cientifica y logica...

pero el caso es que yo lo he notado y mucho.....
puede que sea porke mi equipo de serie pedia un cambio a gritos y con latigullos de goma nuevos y liquido nuevo tambien huviese notadouna gran mejoria , no digo que no......

pero ojala los huviera montado antes........

solo delante eso si......porque me han comentado que en trasero incrementas la tendencia a clavar......cosa que de por si ya me pasa bastante....

aunke si vas a entrar a circuito es recomndable sustituir los dos¡¡¡¡¡

V'ssssss