Llave dinamometrica

[Flipi]

Quiero comprarme una llave dinamometrica para poder hacer mis pequeños arreglos de la moto. Lo que no se es de que par de apriete tendria que ser l llave

[Piper]

la llave dinamometrica tiene la peculiaridad de poder ajustar el par de apriete en funcion de la fuerza necesaria en cada tornillo. tienes que valorar el valor maximo de par ya que no hay llave ajustada a un unico par.

[Flipi]

la llave dinamometrica tiene la peculiaridad de poder ajustar el par de apriete en funcion de la fuerza necesaria en cada tornillo. tienes que valorar el valor maximo de par ya que no hay llave ajustada a un unico par.

Lo que me referia es a entre que pares de apriete me recomendas que comprase la llave para poder usarla para hacer cosas en la moto

[carlosfazer]

la llave dinamometrica tiene la peculiaridad de poder ajustar el par de apriete en funcion de la fuerza necesaria en cada tornillo. tienes que valorar el valor maximo de par ya que no hay llave ajustada a un unico par.

Lo que me referia es a entre que pares de apriete me recomendas que comprase la llave para poder usarla para hacer cosas en la moto

Es difícil que con una llave lo cubras todo, pues tienes el eje trasero a 12kg y otros tornillos que van apenas a 1kg o menos.

Tienes que valorar si quieres poder dejarlo absolutamente todo a par (en función de los trabajos que pienses hacer) y seguramente te tocará comprar por lo menos 2 llaves.

En el manual de taller encontrarás esquemas con todos los pares de apriete.

Vsss

[DruGus]

hombre, yo me atrevería a apuntar que si se dan los casos de que no
eres de los que todos los tornillos los aprieta con todas sus ganas y
sabes dosificarte en función del tamaño del tornillo y dónde lo estás
apretando, la otra condición es que hablamos de mecánica de manteni-
miento, más o menos básica , si te vas a poner a abrir el motor yo lo
cerraría con sus pares de apriete escrupulosamente cubiertos.

Total que si es para lo que te digo, creo que con la típica llave que
sale de vez en cuando en el Lidl por menos de 20 euros tienes para
los pares de apriete mas importantes : ruedas, pinzas, botellas, tijas, etc.

como haberlas las hay que valen 170 euros pero a mí esta me ha resuelto
de momento y funciona de artis.


los pares de apriete de esta llave van desde los 2kg. hasta los 20kg.s

[j5]

A mi me sobra una de 20-210 Nm (2-21kg). Esta nueva usada una vez por si la quieres.

[DruGus]

A mi me sobra una de 20-210 Nm (2-21kg). Esta nueva usada una vez por si la quieres.

enróllate con el precio

ahí te he visto , al kite , como buen colega

[Moztruitu]

Hulas.

Si es para la moto en plan "no profesional", olvídese de comprar una llave dinamométrica por las siguientes dos razones:

- Suelen ser muy caras (hablamos de 100 euros como poco una buena) y requieren de un ligero mantenimiento anual.

- Incluso cumpliendo con exactitud los valores de apriete en los tornillos de la moto, siempre, siempre, parece mal apretada o suelta....y al final se aprieta más por si acaso haciendo inútil el uso de una llave dinamométrica.


Mi consejo, es olvidarse de los pares de apriete y apretar siempre lo máximo posible o un apriete aceptable, sin hacer el bestia.

V'ss

[Flipi]

Gracias a todos. Pues entonces esprare a ver si vuelve a salir la oferta del Lidl y me pillo una. Para lo que la queria era para mantenimiento avitual(rueda, filtro, aceite y poco mas)

[loperot]

Buenas,

por si te sirve de algo... te paso un par de links de louis. Creo que con esas dos abarcas todo el rango necesario.
Aunque yo las tengo.. no os puedo hablar de calidad.. imagino que a ese precio no será nada del otro mundo... pero para chapuzillas esporádicas, a mi me van de perlas.

http://www.louis.de/_205faeb54eeddfe783 ... r=10003085

http://www.louis.de/_205faeb54eeddfe783 ... r=10003929



Saludos,

[j5]

A mi me sobra una de 20-210 Nm (2-21kg). Esta nueva usada una vez por si la quieres.

enróllate con el precio

ahí te he visto , al kite , como buen colega

Envíame un mensaje privado y hablamos...