Pues eso, que ya va siendo hora que me pille un mono para esas salidas donde sin querer casi tocas rodilla con el pantalón, salidas en las que haces tu isla de man particular....
Y como sois el foro de mis dudas y de mis narraciones, pues pedía opinión haber que decíais y también opinar sobre 2 piezas o 1.
Por gustar me gusta el dainese laguna seca, este alpinestars que he visto por la web:
http://www.outletmoto.com/product_info. ... 665f7da8dc
Y abierto a sugerencias.
Recomendar mono
jameson escribió:Pues todo depende de lo que te quieras gastar.
Y entre una y dos piezas yo me compraría el de dos piezas que lo veo más practico.
Por querer, quiero un mono que te lo pongas y te aporte esa protección adicional tema deslizaderas, tema espalda...etc etc
Y 2 piezas la verdad que si que es más práctico o más cómodo si vas a pasar el día por ahí, pero por ejemplo la chaqueta sóla es mucho más corta que una chaqueta de piel que te puedas comprar aparte y no sé si sería muy cómoda llevarla sin el pantalón la verdad
Me he pillado el Dainese Laguna Seca en Motocard y la verdad que está de p. m., es muy cómodo y con muy buenas terminaciones, en dos piezas, el de 1 p se queda estéticamente mejor, pero es más funcional el de 2, el sábado estuvimos en la costa y cuando paramos a tomar algo o a comer te quitas la chaqueta y ya está, el de 1 p mejor para circuito.
Es mi opinión claro.
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No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los Buenos.
"Martin Luther King".
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diablo_racing
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zamorano escribió:Yo tengo un dainese de 2 piezas y nunca me he arrepentido, creo que es igual de comodo y protege como el de una pieza y en las paradas se agradece.
Saludos.
Si cómodo lo será seguro y proteger claro que protegerá igual que el de una, pero si por lo que sea un día no quieres ponerte los pantalones y sólo llevar la chaqueta, no es un poco incomoda al ser tan corta?
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diablo_racing
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MARIN escribió:zamorano escribió:Yo tengo un dainese de 2 piezas y nunca me he arrepentido, creo que es igual de comodo y protege como el de una pieza y en las paradas se agradece.
Saludos.
Si cómodo lo será seguro y proteger claro que protegerá igual que el de una, pero si por lo que sea un día no quieres ponerte los pantalones y sólo llevar la chaqueta, no es un poco incomoda al ser tan corta?
Eso tienes razón, no es para llevar la chaqueta suelta porque es cortita, si te interesa eso, no te pilles un mono.
Pero entre 1 pieza o 2... yo cogería el de 2 por el tema de cuando paras a tomar algo, te puedes kitar la parte de arriba si tienes calor..
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TORRENTE
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mi recomendación el mono de 2 piezas.
el mono de una pieza, está estudiado básicamente para circuito y para moto R, con lo que el corte en sí, es mucho más radical. eso significa, que los codos están semiflexionados y el corte entre el cuello y los cohones es más corto que la espalda, con lo que si quieres caminar con él es un suplicio. a no ser que hagas mucho circuito o no te bajes de la moto no lo pillaría y si encima no tienes una R, tampoco irás tan cómodo como piensas.
de entre los de 2 piezas tienes de todo, y eso de que la chaqueta es corta dependerá del modelo, ya que los hay deportivo/turísticos que son más largas y otros con un corte más racing que son tipo torera y muy cortas.
recientemente me compré un dainese m5, mono deportivo pero a la vez turístico (bolsillo exterior, mucho reflectante, chaqueta larga, zonas elásticas combinada con tejido, deslizaderas, protecciones...):
prueba el mono, que te ajuste pero no apriete, que puedas ponerte en posición de caganer, que tenga protecciones y que por lo menos te entre una espaldera, pruébalo con los guantes y botas (a veces molesta el cierre o bien la bota no te entra).
saludos
el mono de una pieza, está estudiado básicamente para circuito y para moto R, con lo que el corte en sí, es mucho más radical. eso significa, que los codos están semiflexionados y el corte entre el cuello y los cohones es más corto que la espalda, con lo que si quieres caminar con él es un suplicio. a no ser que hagas mucho circuito o no te bajes de la moto no lo pillaría y si encima no tienes una R, tampoco irás tan cómodo como piensas.
de entre los de 2 piezas tienes de todo, y eso de que la chaqueta es corta dependerá del modelo, ya que los hay deportivo/turísticos que son más largas y otros con un corte más racing que son tipo torera y muy cortas.
recientemente me compré un dainese m5, mono deportivo pero a la vez turístico (bolsillo exterior, mucho reflectante, chaqueta larga, zonas elásticas combinada con tejido, deslizaderas, protecciones...):
prueba el mono, que te ajuste pero no apriete, que puedas ponerte en posición de caganer, que tenga protecciones y que por lo menos te entre una espaldera, pruébalo con los guantes y botas (a veces molesta el cierre o bien la bota no te entra).
saludos
el arte es dar cuerpo a la esencia secreta de las cosas.
TORRENTE escribió:mi recomendación el mono de 2 piezas.
el mono de una pieza, está estudiado básicamente para circuito y para moto R, con lo que el corte en sí, es mucho más radical. eso significa, que los codos están semiflexionados y el corte entre el cuello y los cohones es más corto que la espalda, con lo que si quieres caminar con él es un suplicio. a no ser que hagas mucho circuito o no te bajes de la moto no lo pillaría y si encima no tienes una R, tampoco irás tan cómodo como piensas.
de entre los de 2 piezas tienes de todo, y eso de que la chaqueta es corta dependerá del modelo, ya que los hay deportivo/turísticos que son más largas y otros con un corte más racing que son tipo torera y muy cortas.
recientemente me compré un dainese m5, mono deportivo pero a la vez turístico (bolsillo exterior, mucho reflectante, chaqueta larga, zonas elásticas combinada con tejido, deslizaderas, protecciones...):
prueba el mono, que te ajuste pero no apriete, que puedas ponerte en posición de caganer, que tenga protecciones y que por lo menos te entre una espaldera, pruébalo con los guantes y botas (a veces molesta el cierre o bien la bota no te entra).
saludos
Gracias por toda la explicación y si es cierto que hay monos sport/turismo, me miraré uno de esos.
El de la foto parece chulo y la verdad que sales muy favorecido
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