ADVERTENCIA EN LA PANTALLA DE FALLO DEL VENTILADOR ???

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supertubos
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ADVERTENCIA EN LA PANTALLA DE FALLO DEL VENTILADOR ???

Mensajepor supertubos » 22 Nov 2011 14:20

Hola, he descubierto que el electroventilador del radiador no funcionaba y sin embargo en la pantalla del cuadro no tenia ni la luz roja de averia en el motor ni ningún numero que avisara del codigo de averia producida

primero comprobe el fusible y estaba quemado, pero al sustituirlo el ventilador seguia 'muerto'

al desmontarlo de la moto, efectivamente estaba medio gripado y tuve que cambiarlo

mi pregunta es: no tenía que haberme avisado el cuadro o con la luz roja de avería en el motor o incluso en la pantalla no deberia salir el codigo de averia por lo menos de algunas... PERO AL MENOS ALGUNA ADVERTENCIA

si alguien ha tenido la misma averia, por lo demas algo frecuente porque estos electroventiladores cada vez los hacen más 'flojos' para que se estropeen y tengas que sustituirlo le rogaría que me contara si el cuadro le aviso con luces y demás de la avería

gracias de antemano
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Juanma
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Mensajepor Juanma » 22 Nov 2011 15:21

Me suena haber leido por aqui que a otro forero lo mas que le aviso fue la subida de temperatura que se le disparaba hasta 120º o asi :roll:

Por aqui pone algo :wink:

http://fazerhispania.al-foro.com/viewto ... or+gripado
MeKniKo
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Mensajepor MeKniKo » 23 Nov 2011 14:43

Hola.

La centralita de la moto no puede ni debe saber del estado del ventilador. Este lo pilota un contacto por temperatura y un relé. A dia de hoy las motos no son lo suficientemente sofisticadas para hacer tales cosas, solo determinados vehículos lo hacen, principalmente camiones ya que sus ventiladores son electrónicos y miden la velocidad de giro para saber lo que soplan.

Hay que estar muy atento al circular por ciudad de que actue y no cebarse con la manguera a presión en el radiador al lavar la moto.

Salu2.
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motomax
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Mensajepor motomax » 23 Nov 2011 21:00

MeKniKo escribió:Hola.

La centralita de la moto no puede ni debe saber del estado del ventilador. Este lo pilota un contacto por temperatura y un relé. A dia de hoy las motos no son lo suficientemente sofisticadas para hacer tales cosas, solo determinados vehículos lo hacen, principalmente camiones ya que sus ventiladores son electrónicos y miden la velocidad de giro para saber lo que soplan.

Hay que estar muy atento al circular por ciudad de que actue y no cebarse con la manguera a presión en el radiador al lavar la moto.

Salu2.



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