Buenas compis, hace poco que tengo una fz6 n 2007, la 78cv limitada a 47cv por el carné A2. El tema es que me da la sensación de que tiene un consumo algo elevado. Repostando 10€ de 95 hago unos 150km a un ritmo muy tranquilo, pasando por ciudad y utilizando también autovia. Ayer que hice una ruta dándole caña y cambiando a las 10.000 vueltas se me comió el deposito en 200km, el camino la verdad es que fue a puño abierto en cada marcha.
Como lo veis? Creéis que es normal o es algo elevado?
Un saludo y gracias.
Consumo elevado?
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diablo_racing
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Re: Consumo elevado?
Alvaro81 escribió:Buenas compis, hace poco que tengo una fz6 n 2007, la 78cv limitada a 47cv por el carné A2. El tema es que me da la sensación de que tiene un consumo algo elevado. Repostando 10€ de 95 hago unos 150km a un ritmo muy tranquilo, pasando por ciudad y utilizando también autovia. Ayer que hice una ruta dándole caña y cambiando a las 10.000 vueltas se me comió el deposito en 200km, el camino la verdad es que fue a puño abierto en cada marcha.
Como lo veis? Creéis que es normal o es algo elevado?
Un saludo y gracias.
Hombre si con 10eur (7litros apox) le haces 150km creo que está muuuy bien!!
No sé p tí cuanto será dandole caña ni cuantos litros has gastado haciendo 200kms..
Pero sí que andando "alegre" a partir de 200kms que salte la reserva es una cosa NORMAL
![[smilie=msn_sarcastic.gif]](./images/smilies/msn_sarcastic.gif "msn_sarcastic")
No es un gasto nada excesivo.La mia es el modelo S de 98 cv.El otro dia llene el deposito despues de haber rodado casi 10 kms en reserva.
22,50 € del ala que pague y consegui hacer poco mas de 250 kms.
Dependen muchisimos factores.Desde el tipo de carretera por el que circules,el estado de las cubiertas,si la revolucionas mucho al cambiar,si haces ciudad...
22,50 € del ala que pague y consegui hacer poco mas de 250 kms.
Dependen muchisimos factores.Desde el tipo de carretera por el que circules,el estado de las cubiertas,si la revolucionas mucho al cambiar,si haces ciudad...
Puxa Asturies.
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diablo_racing
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Chico, esos consumos son cojonudos.
Yo tengo una FZ6 N S2 con tubos Devil, supresor y Power Commander V y antes de montar todo esto entraba en reserva a los 230 Km. Ahora a los 200 exactos !
Mi conduccion... a ver, hago la mitad de mis kilometros diarios por montaña, curvitas y eso. El resto ciudad. No suelo subir la moto a mas de 8000 vueltas, vamos, creo que siempre voy a ese regimen a "velocidad crucero".
Salut !
Yo tengo una FZ6 N S2 con tubos Devil, supresor y Power Commander V y antes de montar todo esto entraba en reserva a los 230 Km. Ahora a los 200 exactos !
Mi conduccion... a ver, hago la mitad de mis kilometros diarios por montaña, curvitas y eso. El resto ciudad. No suelo subir la moto a mas de 8000 vueltas, vamos, creo que siempre voy a ese regimen a "velocidad crucero".
Salut !
Yo lo veo normal, con la mia, pero es la de 98cv teniendola limitada. a 30 y pocos caballos, me fundi el tanke de torremolinos a algeciras unos 150km mas o menos la moto iva a 12-13mil vueltas xD. Luego me dijeron que fue un milagro que no se me alla dao un calenton o algo xD pero yo lo veo normal la verda
Rulando por ceuta
)KILYBMW escribió:10€ de sin plomo, a 1,436€/litro, salen 6.96 litros, si has hecho 150Km. El consumo es de: 4.64 l/100km.
Yo creo que está bien.
A mi me salió en la Fazer8 el otro día, 164Km. de ruta y 65km. de ciudad a 6.03 L/100Km.
Lo de los 150km es sin dar ni un aceleron y cambiando a menos de 7 mil vueltas
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diablo_racing
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Alvaro81 escribió:KILYBMW escribió:10€ de sin plomo, a 1,436€/litro, salen 6.96 litros, si has hecho 150Km. El consumo es de: 4.64 l/100km.
Yo creo que está bien.
A mi me salió en la Fazer8 el otro día, 164Km. de ruta y 65km. de ciudad a 6.03 L/100Km.
Lo de los 150km es sin dar ni un aceleron y cambiando a menos de 7 mil vueltas
Hombre, me supongo, porque si no tendrías una autonomía de 450kms con un depósito!! casi más que un coche!!! jeje
De todas foras si te parece que consume mucho..mirale el filtro de aire
fre76 escribió:Una pregunta para ti Alvaro (no tiene nada que ver con el post xD):
Como va la moto limitada a 47cv? Cuentame un poquito por favor, estoy tras una pero no se si merece la pena gastarme el dinero de la limitacion (cuenta mas que la de 34) para que luego solo tenga 5 km/h mas de punta
Hola Fre76, la verda es que es la primera vez que tengo una moto de carretera de gran cilindrada (había tenido maxiscooters y cross pero no esto) y a mi parecer va genial. La limitación en esata moto, si no me equivoco, es en el puño ya que creo que acortan su recorrido. Te puedo decir que en segunda la he puesto a unos 110 km/h, pero por mucho que hagas más de 150-160 km/h no va a coger ni anque te pongas cuesta abajo. En 4º, 5º y sobre todo en 6º marcha le cuesta pasar de las 8 mil vueltas y en esta última con trabajo, mucho trabajo y carretera por delante, llega a las 10 mil.
Yo estoy contento con el comportamiento de la moto y, al menos de momento, tengo suficiente.
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