Mensajepor TORRENTE » 29 Abr 2012 10:03
lo primero y más importante, sería saber si la gasolina es de calidad, independientemente del octanaje.
mezclar o usar un octanaje distinto no sirve de mucho (más bien diría que nada).
el problema puede deberse a muchos factores, pero tampoco indicas los kilómetros de la moto.
por las fotos se ve que circulas por vías secundarias sin asfalto, con lo que puede ser problema de filtro de aire, que no esté en condiciones óptimas.
los inyectores es difícil, pero puede estar relacionado con el combustible que sea de baja calidad.
también veo que tú modelo es el 2004, con lo que podría ser fallo del TPS que en esos modelos fallaban en todas (practicamente). si no lo has cambiado, en yamaha lo harán sin problemas ya que se trata de un defecto de fabricación.
saludos y suerte
el arte es dar cuerpo a la esencia secreta de las cosas.