¿Quitar avisadores?

[Munan]

Pues nada que como ya sabeis la Fz8 tiene la mala costumbre de rozar con los avisadores en cuanto la inclinas un poco, y yo me pongo nervioso cuando oigo ese craaaaaaaaaassssssss. la duda que tengo es que si los quito no se si puede llegar a ser peligroso por tumbar demasiado, o es mas peligroso rozar sin querer y hacer un extraño encima de la moto?
Para que veais como estan mi avisadores, que antes eran redondos...y eso que esta es en lado del escape, el otro esta todavia mas comido




Bueno pues eso, a ver si ademas de vuestro voto me decis vuestra opinion.

[cirdan]

yo es lo primero que le quito a una moto,

[TOOFASTJOSE]

A mí se me cayeron solos, se desprendieron en marcha depués de sendas caídas en parado

[Juanma]

Los mios estan un pelin rozados nada más

[Giorgio]

Juer, si se los he quitao hasta yo que soy un palo y llegué a rozar.

[civic]

Yo tampoco los llevo, cuidado que las estriberas se las coma mas rapidamente

[fazermania]

pos yo creo que no los toco ni de lejos necesito un curso de conduccion o cambiar ya las putas baltlax 020 que estan puestas que se compro en el 2008... pero es que esta puta crisis.... sera peligroso cambiar primero la trasera y dejar la delantera unos meses o es recomendable cambiar las 2 lo digo por que mi intencion es poner michelin road 2ct

[JLAM]

Se llama avisador por la funcion que cumple.

Si el firme es irregular o bacheado y roza, el avisador se desgastara, se doblara, se partira........, si te ocurre eso sin el, con el reposapies a pelo...., mejor no pensarlo....

Yo los dejaria y que sufran y hagan su trabajo.

[Geri26]

pos yo creo que no los toco ni de lejos necesito un curso de conduccion o cambiar ya las putas baltlax 020 que estan puestas que se compro en el 2008... pero es que esta puta crisis.... sera peligroso cambiar primero la trasera y dejar la delantera unos meses o es recomendable cambiar las 2 lo digo por que mi intencion es poner michelin road 2ct

Con las BT020 doy fe de que se puede llegar, con los neumaticos calentitos yo he llegado a tocar (bueno, a darles una caricia).

Tambien dependera del peso de cada uno y como lleve taradas las suspensiones (yo llevo las barras bajadas 14mm, 15mm de precarga y el amortiguador en la posicion 6, y peso 68kg), pero poder se puede, supongo que con unas Miguelín Pilot Road se podra llegar antes, ya que a mi al menos delante el BT020 no me gusta mucho... pero hasta la fecha han cumplido su funcion.

Saludos!!

PD:Yo de momento los voy a dejar.... que tampoco me molestan!

[txipi]

quitarlos no...pero pork no los recortas? come/quita la bola con una rotaflex para dejar solo el vastago...te quedara de aviso pero no lo tocaras....si aun y todo lo tocas....es que te estas pasando...no? sino estriberas retrasadas...

[rubio77]

yo la llevo con pletinas para retrasar estriberas y sin avisadores, asi que con eso te lo digo todo. En carretera perfecta pero en Tabernas roza.

[Obiyuan]

Yo el otro dia coloque mal el pie y al tumbar me rozo la proteccion de titanio de la bota con el asfalto y al escuchar el sonido metalico no sabia muy bien q era y me di un susto de muerte...he de decir q soy bastante paquete y q nunca he llegado a rozar el avisador ni nada parecido y por eso no estoy acostumbrado a q algo metalico roce con el asfalto, yo se lo kitaria (de hecho mas dao la idea y se los voy a kitar para evitar posibles sustos).
PD. Por otro lado tb es verdad q te sirve como un toque de atencion para darte cuenta de lo tumbado q vas y tener cuidado pero creo q es peor el susto de q suene algo metalico sobre todo a altas velocidades en curvas rapidas.

[Cris]

Yo se los quitaría, la tumbada depende del neumático que lleves (entre otras cosas) y hay neumáticos que permiten tumbar más de lo que permiten los avisadores sin que suponga un riesgo de caída (por los menos en la Fazer600)

[TORRENTE]

el avisador está para avisar, efectivamente, pero tampoco supone problema quitarlo.

yo los llevo y he llegado a tocar con la rodilla sin rozar la estribera, así que no toda la culpa es de la moto o los neumáticos, seguramente una buena posición sobre la misma ayude a no tocar con tanta soltura.

pilotar como "un palo", favorece tocar a menudo con la estribera, por qué tumbamos más la moto de la cuenta.

sin ir más lejos, carlosn888 lleva estriberas retrasadas regulables + la pletina artesanal para retrasarlas... casi na!!! y si la moto "no se cae" es que hay bastante margen para tumbar. otra cosa es el peso del conjunto y estado de las suspensiones, que harán que hunda más o menos, pero con medidas estándar, no supone mucho problema.

saludos

[Antonio Stunt]

Definitivamente si.
No es cuestion de ruedas, cuando estan calientes todas agarran...
Las FZ8 y las Fz1 tocan con mucha facilidad. Yo a todas se los he quitado, y no hay problema en principio... lo único es que ojo con el escape de la FZ1 al tumbar a derechas si apollas mucho la moto o te posicionas mal al tocar rodilla pues rozas el embellecedor delantero del escape, menos mal que bascula y la rueda trasera no pierde tracción.

Yo llevo puestas unas Dunlop, roadSmart, durillas y me despreocupo de si tocaré o no, el movimiento natural e incluso forzado de la moto sin avisadores no da sustos... al menos a mi... eso si, las estriberas se comen como mantequilla, ojo... Un saludo.