Morfeo68 escribió:Pues las ruedas se las puse el año pasado, así que son "nuevas". Por un lado no me apetece "tirar" el dinero cuando la delantera está aparentemente a medio uso, pero tampoco quiero que la moto no se comporte al 100 %... No se... Si apuro la delantera lo mismo tengo que cambiarla antes que la trasera y tardo 2 ó 3 cambios en tener que cambiar las dos a la vez, y todo este tiempo notando la moto que no entra en las curvas como debería...
Yo creo que le voy a cambiar las dos y en lugar de poner una Michelin Road 2CT delante, ponerle una pilot blanda para que se gaste más o menos igual que la Road 2CT trasera... y así ya asumo que cada 12 ó 14 mil kms tengo que cambiarlas las dos a la vez...
Lo veis aceptable ???
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