MODELO O VERSION DE LA FZ6 S2 S 2008

[sotokan7]

Muy buenas, mi pregunta es la siguiente, hay veces que cuando busco alguna pieza por la red, me encuentro con la diferencia entre la misma pieza de una serie de letras en el mismo modelo de moto, por ejem,

la FZ6 S2 S del año 2008 un tapón para el vaciado de aceite con himán lo he visto con estas referencias o indicaciones:

Yamaha FZ6 S2 600 NHG 5S53 (RJ146) (2008)

Yamaha FZ6 S2 600 SHG 2008 RJ142 (2008)

alguien sabe donde se puede ver esa serie de letras en nuestro modelo? me refiero a NHG o SHG o la numeración RJ146 o RJ142

http://www.ebay.es/itm/Yamaha-FZ6-Fazer ... 2054766747

http://www.ebay.es/itm/140777801885?ssP ... 1423.l2648

[revientatornillos]

yo no sé la referencia del tornillo en cuestión, lo que si te digo es que si le pones un tornillo con imán, ten en cuenta que la rosca es mas pequeña que la original, con lo que a la hora de apretar tienes que tener extremada precaución porque con la misma fuerza que hacías antes con el tornillo original, al de imán le mandas mas fuerza y puedes pasar la rosca...te lo digo por experiencia personal...

[sotokan7]

vaya, buen dato, en eso no había reparado yo y cierto es que no es nada interesante, gracias! un saludo.

[NENE]

una es la naker y la otra es la fazer

[NENE]

ha¡¡ se me olvidaba , si no trae imán es porque no le hace falta , son motores de alto rendimiento y vienen muy pulidos

[cesar68]

Lo tienes en los manuales de taller.

[sotokan7]

Muy buenas y gracias por vuestras respuestas, pero visto lo visto ya no me inclino por poner ese tipo de tapón pero en cuanto al manual de taller me surge una duda, como se cual es el manual de taller o como comenté antes el modelo de motor para poder pedir piezas sin confusión, gracias

[sotokan7]

se me olvidó, lo digo por estas referencias

Yamaha FZ6 S2 600 NHG 5S53 RJ146 o RJ142 (2008) y creo recordar que también he visto SNGH, vamos un lio para mi, jejeje

[revientatornillos]

tengo que añadir, que el tiempo que tuve puesto un tornillo con imán, en cada cambio de aceite (creo que fueron dos), el imán salía con bastante mini-birutas de metal, con lo que saco en comclusión de que era buena cosa.

Tube la intención de a un tornillo original ponerle un imán, taladrando por el extremo que entra dentro del carter y metiendo un imán en dicho taladro, pero se quedó en eso una intención...

[sotokan7]

bueno, pues esta noticia es nueva, yo me imaginaba que no saldrian restos de metales en el carter pero parece que si, pues no se que decir ni que hacer, nunca lo puse en ninguna moto y si la casa no lo pone será que no es importante pero cierto es que no está mal que las mierdecillas se pegen en el tornillo, ya veré lo que hago, pero lo mas seguro es que me anime, lo que pasa que sigo con la duda de las letras que os indique para saber el modelo concreto de tornillo, saludos y gracias por vuestra aportación.

[sotokan7]

Bueno pues os cuento donde pone en nuestra moto el modelo es cuestión o mejor dicho la referencia que he visto que ponen en algunas piezas a la hora de pedir. Vamos al grano - si levantais el asiento de la moto veréis una pegatita en la parte o zona más atrasada donde pone el modelo.