Presentación y duda sobre consumo

[Ruben GZ]

Hola,

Además de los conejos que te han dado, mira a ver que tienes puesto de realentí, en principio el recomendado es entre 1260-1350, pero si esta muy alto te consumirá más, también se puede bajar un poco para que haga menor consumo.

Saludos

CONSEJOS perdón! hehehe

[lobosexy]

Hola,

Además de los conejos que te han dado, mira a ver que tienes puesto de realentí, en principio el recomendado es entre 1260-1350, pero si esta muy alto te consumirá más, también se puede bajar un poco para que haga menor consumo.

Saludos

CONSEJOS perdón! hehehe

Paharooooo, en que estarias pensando

[Ruben GZ]

Hehehhe, un falló técnico...

[dragon455]

yo miraria tambien los valores co.como ya han dixo,es lo mas rapido y barato

[NENE]

yo la llevaría al taller que te hagan los tiros de la inyección , o sea que le pongan el vacuometro

[bubuja]

yo la llevaría al taller que te hagan los tiros de la inyección , o sea que le pongan el vacuometro

Por lo que te van a cobrar, te lo compras y lo haces tu. Es fácil, y a veces, muy efectivo

[bubuja]

yo la llevaría al taller que te hagan los tiros de la inyección , o sea que le pongan el vacuometro

Por lo que te van a cobrar, te lo compras y lo haces tu. Es fácil, y a veces, muy efectivo

[doom_bcn]

Buenas,

Hoy he mirado el C0 y tenia C1 a -10 y C2 a +1. Lo he modificado y he puesto ambos a "0", la moto la noto igual en comportamiento.
El viernes le eche 10€ osea a 1,52Ee/litro ha entrado 6,57 litros donde he tirado con ello 80km, mitad ciudad mitad rondas de Barcelona....y sigo pensado que es un consumo alto.
Respecto al olor de gasolina, me sigue oliendo donde a la altrua de los tubos de escapes, y no cuando recién hecho, si no cuando circulo con ella, es decir cuando me bajo

[Tóni-Portugues]

yo la llevaría al taller que te hagan los tiros de la inyección , o sea que le pongan el vacuometro

Por lo que te van a cobrar, te lo compras y lo haces tu. Es fácil, y a veces, muy efectivo

Sin duda alguna que razon tienes e yo que lo digo.

[Tóni-Portugues]

Buenas,

Hoy he mirado el C0 y tenia C1 a -10 y C2 a +1. Lo he modificado y he puesto ambos a "0", la moto la noto igual en comportamiento.
El viernes le eche 10€ osea a 1,52Ee/litro ha entrado 6,57 litros donde he tirado con ello 80km, mitad ciudad mitad rondas de Barcelona....y sigo pensado que es un consumo alto.
Respecto al olor de gasolina, me sigue oliendo donde a la altrua de los tubos de escapes, y no cuando recién hecho, si no cuando circulo con ella, es decir cuando me bajo

Pues si no la consigues mirar-areglar tu mismo, lhevala a algun taller Yamaha de confiança a ver que te dizen.

Suerte.

[doom_bcn]

Y a todo esto alguien conoce de algún taller especialistas en nuestras motos, de buenas referencias y al ser posible a buen precio?

Gracias

[iskandar]

Hola!

No te puedo hablar por mi experiencia, pero he visto muchas veces que en Barcelona se suele recomendar como concesionario este:

http://concesionarios.yamaha-motor.es/bcmotos

Eso si, creo que es carillo. La otra opcion es que alguien te recomiende un taller de barrio...

Saludos!

[Thami]

Hola, yo también tengo el problema del mal olor a gasolina quemada que suelta la moto, no sólo por el tubo de escape sino me da la sensación que también por la zona del motor o bajo el asiento.
Además, se nota el humo cada vez más negro al acelerar, cosa que hasta hace algunos meses no me pasaba.
Un amigo me ha dicho que seguro es por no pegarle algún acelerón que otro de vez en cuando. De hecho, él mismo, con la moto parada le dio un par de acelerones a tope que casi saltan los tornillos de la moto, y salió una de humo negro que no os imagináis.
Yo no le doy mucha caña a la moto, y puede que en esto esté el problema.