montaje de escapes mivv

[sevillano]

Buenas al final después de darle tantas vueltas que si leovince o mivv, me he decantado por los mivv acero, decir que son una pasada el sonido cambia por completo ahora sí parece una moto, aquí os dejo unas fotos del montaje, ya aproveche y le anule la valvula AIS y del kit de xenon que lo monte hace unos días
[IMG]http://i44.tinypic.com/35d3gwp.jpg[/IMG





kit de xenon de 6000k y bixenon de 6000k, lo recomiendo ya que emite una luz blanca y de noche se ve muchísimo mejor(si está bien regulado)
Darla las gracias a carlos666 por ese video-brico de montaje de escape!!!!
Saludos V´sss

[lobosexy]

Compi imagino que tendrás supresor de catalizador instalado!.

[lobosexy]

Compi imagino que tendrás supresor de catalizador instalado!.

[johan]

Preciososssssssssssssssssssss son los mismos que los mios! no suenan nada mal!

Una pregunta.. quitaste los remaches del dbkiller y lo llevas sin o "por si aca" lo tienes con algo agarrado???

Repito muyyyyy chulos!

[sevillano]

lobosexy: de momento va con el catalizador, este mes toca la revisión de la moto asique espero para el mes que viene y le meto el supresor jaja

johan: los db-killer vienen puestos con remaches pero me comían las ganas de probar los escapes sin ellos, asique con una broca de metar quite los remaches, ahora mismo voy sin ellos y una gozada como suena!!! para poner los db-killer he comprado 2 tornillos con su tuerca de freno para que no se muevan.

una cosilla sobre el relentin al arrancar la moto se sube a 1600 rpm, y al ratillo se queda sobre 1200-1400 rpm, ¿como lo veis?

[lobosexy]

lobosexy: de momento va con el catalizador, este mes toca la revisión de la moto asique espero para el mes que viene y le meto el supresor jaja

johan: los db-killer vienen puestos con remaches pero me comían las ganas de probar los escapes sin ellos, asique con una broca de metar quite los remaches, ahora mismo voy sin ellos y una gozada como suena!!! para poner los db-killer he comprado 2 tornillos con su tuerca de freno para que no se muevan.

una cosilla sobre el relentin al arrancar la moto se sube a 1600 rpm, y al ratillo se queda sobre 1200-1400 rpm, ¿como lo veis?

Compi ya le puedes estar poniendo la válvula ais si no quieres joder el catalizador. Un saludo y a disfrutar de los escapes

[lobosexy]

lobosexy: de momento va con el catalizador, este mes toca la revisión de la moto asique espero para el mes que viene y le meto el supresor jaja

johan: los db-killer vienen puestos con remaches pero me comían las ganas de probar los escapes sin ellos, asique con una broca de metar quite los remaches, ahora mismo voy sin ellos y una gozada como suena!!! para poner los db-killer he comprado 2 tornillos con su tuerca de freno para que no se muevan.

una cosilla sobre el relentin al arrancar la moto se sube a 1600 rpm, y al ratillo se queda sobre 1200-1400 rpm, ¿como lo veis?

Compi ya le puedes estar poniendo la válvula ais si no quieres joder el catalizador. Un saludo y a disfrutar de los escapes

[sevillano]

lobosexy:ya esta arreglado el tema de la valvula, por cierto acabo de mirar los valores de co y tengo el (c1 en -8 y el c2 en 5)

¿como lo veis?

V´ss

[Giorgio]

Ohhhhh, que bonito.

Me han pasado imagenes de cuando desmontaba a mi Penélope para hacerle sus cositas.



Enviado desde mi Vitrocerámica.