clonk en el cambio

[oscarcule]

Buenaaaaaas;
He notado en mi moto, que cuando esta fria hace menos el clonk famoso en primera y segunda. Según se va calentando va a mas.
¿Puede ser por el aceite?

Es una teoria mia. Como la he comprado de segundamano no se que aceite lleva.
Si sabais cual va bien quedaria eternamente agradecido.

V´sssssssssssssss

[NENE]

si pasas de 1ª a 2ª a muy pocas vueltas , siempre te hará es cloc , hay aceites que se notan mas que otros

[Geri26]

Bienvenido el mundo de las Fazer... jeje (hay muchas otras motos que lo hacen tambien)

EL aceite tiene parte de culpa, pero poniendo uno u otro no se soluciona, puede disminuir un poco dependiendo de la densidad pero por lo general no se puede evitar.


La verdad que a veces parece que se vaya a romper, pero yo por lo menos ya estoy acostumbrado!


Saludoss

[lobohombre]

Pues eso bienvenido al mundo fazer.....el clonk es un clasico ya entre los fazeros,por mucho aceite que cambies siempre suena...eso si cuanto mas revoluciones antes de cambiar menos lo hace,es un motor que funciona a altas revoluciones,herencia del r6,es lo que tiene.No te preocupes mas de lo debido y disfruta,Vssssssssssssss

[oscarcule]

Gracias a tod@s por las respuestas. La verdad es que estoy encantado con la moto. Es mas me ha sorprendido su consumo moderado para la potencia que tiene. Debo decir que tampoco la estrujo demasiado. Vengo de una GS500F y la verdad es que estaba acojonado por el consumo y apenas he apreciado difrencia. Sera porque la gesita si habia que estrujarla mas
.

V´ssssssssss

[NENE]

:P
Gracias a tod@s por las respuestas. La verdad es que estoy encantado con la moto. Es mas me ha sorprendido su consumo moderado para la potencia que tiene. Debo decir que tampoco la estrujo demasiado. Vengo de una GS500F y la verdad es que estaba acojonado por el consumo y apenas he apreciado difrencia. Sera porque la gesita si habia que estrujarla mas
.

V´ssssssssss

yo e tenido la gs 500 e y dentro de sus posibilidades un encanto , ahora tengo la FZ6 N y otro tanto de lo mismo

[Manu1983]

Otro mas que viende de una GS500F

[Tull]

Hola a todos,yo noté un poco menos de ruido con el aceite Castrol gps,por si os sirve de ayuda.

[Chinita]

A mi también me sonaba el clonk bastante fuerte e incluso al meter la marcha daba un pequeño tirón hacia alante.

Ayer tensé el cable del embrague correctamente (lo tenía demasiado tensado) según el manual y se ha reducido el "clonck" y se ha quitado el tironcito.

Saludos!!

Perdon por el reflote.
A mi FZ8S también le pasa el clonk al meter primera, sobretodo en frío. Es algo normal que tengo asumido.
El problema es que cuando metes primera, con el embrague completamente apretado, mete un tirón bueno hacia delante, como si quisiera salir disparada.

¿Sabriais decirme cómo se tensa el embrague?

Creo que llevo la ruletica de la maneta a tope...

Saludos

[Argon]

Pues se tensa con la ruleta. Deberás ver la rosca del vástago de la ruleta, vamos que cuanta más rosca veas, más tenso está el embrague.

[Chinita]

Gracias, haré pruebas.

Si pega el tirón al meter primera, ¿es porque está muy tenso o muy destensado?

Saludos

[Argon]

Destensado, es decir que no embragas lo suficiente y los discos del embrague rozan y transmiten el par del motor

[Güesmaster]

En la FZS tengo ajuste arriba en la maneta y también abajo, en el lado del motor. No sé seguro si la FZ8 tendrá algo igual, pero mira en el manual de taller a ver que pone.
Salu2.

[Chinita]

Sí, gracias.

La FZ8 tiene regulación en la maneta y cerca del motor.

La tensé de la maneta y va algo mejor.
El problema es que en la maneta lo llevo tensado casi a tope, y me da que para acceder a la regulación en el lado del motor habrá que haccerlo desde arriba, basculando el deposito de gasolina. Es lo que tiene tener un bastidor tan grande y que el motor vaya tan "apretado".....en motos mas antiguas y/o motores menos apretados, la regulación del embrague en el lado motor es accesible desde el exterior, sin necesidad de desmontar nada.

Saludos

[Chinita]

P.d: alguien ha conseguido regular el cable del embrague del lado del motor en la FZ8/FZ1 (en la FZ6 mo sé cómo esta de escondido) sin tener que desmontar el depósito de gasolina?

Me da que tal cual no hay mucho sitio para meter una llave y aflojar las contratuercas...

Saludos