Mensajepor Güesmaster » 19 Ago 2017 03:22
Buenas,
si lo ha mirado un mecánico supongo que habrá mirado también lo obvio pero bueno si preguntas será por algo.
Lo obvio es el cable de embrague. Revisa que este bien, que no tenga principio de rotura en alguna parte. Por otro lado las FZS, al menos la 600, tiene tensor en la maneta pero también tiene un tensor en el lado del motor. Trata de ajustar la tensión desde ahí. En cualquier caso cambiar el cable con su funda no es difícil y si tienes que ajustar en el motor porque con la maneta no es suficiente es que el cable está cedido en exceso y toca cambiarlo.
Otra cosa que puede ser aunque algo mas raro es...el aceite. Comprueba como se encuentra y ante la duda cámbialo por una bueno, como un Castrol Power 1 semisintetico por ejemplo.
Salu2.