Buenas noches amig@s;
Comentaros que actualmente poseo una Aprilia RS 125 y me ha salido la oportunidad de pillarme una Fazer 600 del 98, pero antes de decidirme me gustaría documentarme sobre este modelo que no conozco en profundidad.
He utilizado el buscador pero sin éxito, no se si por culpa del propio buscador o las limitaciones del menda.
¿Qué me podéis comentar del modelo en cuestión? ¿Dónde puedo encontrar información técnica? La moto en cuestión tiene 16m kilómetros, ¿Cuál es la siguiente revisión y que precio puede tener?
Muchas gracias a todos por adelantado y espero unirme a vosotros en breve.
Presentación y dudas Fazer 98
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flawless11
- Mensajes: 2
- Registrado: 10 Sep 2006 01:13
Bueno ahi va alguna respuesta:
-El modelo '98 es el que tiene 87 CV, algo menos que el 2002 que da 95CV, por lo que deberas protestar al seguro antes de contratarlo que tu moto no da la potencia del modelo en catalogo, que es por defecto el de 95.
-La suspension delantera no es regulable al igual que en modelo nuevo de inyecccion (2004- en adelante), en el 2000-2003 si lo es.
-La proxima revision es para los 20.000 Km y a partir de ahi cada ¿10.000?, aceite quiza antes (precio unos 200 y pico € ya que es la larga y hay filtros a cambiar que en la siguiente no).
En la pagina de inicio de este foro (www.fazer-hispania.com) puedes encontrar todos los manuales de taller y de usuario del modelo en cuestion por cortesia del Gües(todo el agradecimiento siempre es poco)
Sin duda es una buena compra, independientemente del modelo que escojas, mas barata de mantener que una deportiva, mas comoda y mucho mas agil que una maxitrail, con lo que permite alguna que otra alegria.
-El modelo '98 es el que tiene 87 CV, algo menos que el 2002 que da 95CV, por lo que deberas protestar al seguro antes de contratarlo que tu moto no da la potencia del modelo en catalogo, que es por defecto el de 95.
-La suspension delantera no es regulable al igual que en modelo nuevo de inyecccion (2004- en adelante), en el 2000-2003 si lo es.
-La proxima revision es para los 20.000 Km y a partir de ahi cada ¿10.000?, aceite quiza antes (precio unos 200 y pico € ya que es la larga y hay filtros a cambiar que en la siguiente no).
En la pagina de inicio de este foro (www.fazer-hispania.com) puedes encontrar todos los manuales de taller y de usuario del modelo en cuestion por cortesia del Gües(todo el agradecimiento siempre es poco)
Sin duda es una buena compra, independientemente del modelo que escojas, mas barata de mantener que una deportiva, mas comoda y mucho mas agil que una maxitrail, con lo que permite alguna que otra alegria.
V'sssssssssss
Yo la tuve y la vendí con 43.000 cuando la moto aún iba genial...
Creo que tienes el manual de usuario por ahí escaneado así como todo el libro de taller también, ahí puedes ver los peridos de revisiones.
Bueno, pues un poco floja de suspensión pero es una gran moto, si tu nivel es normal y la moto la utilizas para lo que es sin pensar que es una R6 te dará muchas satisfacciones.
Los mantenimientos, no pasan de aceite y filtro (yo los cambiaba al año) y lo puedes hacer tu facilmente, y mirarle un poco el filtro del aire a ver como está con esos km, al margen de pastillas, la cadena si está bien tensada y engrasada con 16M debe de estar bien aún.
Un saludo.
Creo que tienes el manual de usuario por ahí escaneado así como todo el libro de taller también, ahí puedes ver los peridos de revisiones.
Bueno, pues un poco floja de suspensión pero es una gran moto, si tu nivel es normal y la moto la utilizas para lo que es sin pensar que es una R6 te dará muchas satisfacciones.
Los mantenimientos, no pasan de aceite y filtro (yo los cambiaba al año) y lo puedes hacer tu facilmente, y mirarle un poco el filtro del aire a ver como está con esos km, al margen de pastillas, la cadena si está bien tensada y engrasada con 16M debe de estar bien aún.
Un saludo.
GSX R
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flawless11
- Mensajes: 2
- Registrado: 10 Sep 2006 01:13
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Creo que pasar de 34 a 85 cv es un paso progresivo y adecuado para mi, aunque mi objetivo sea una supersport, pero puede merecer la pena un paso intermedio de este calibre.
¿Qué precio se puede pagar por la Fazer del 98 y 16000km?
¿Teniendo el dinero será mas apropiado echarle la mano al modelo más actual o incluso una nueva?
Espero vuestras opiniones, saludos!
¿Qué precio se puede pagar por la Fazer del 98 y 16000km?
¿Teniendo el dinero será mas apropiado echarle la mano al modelo más actual o incluso una nueva?
Espero vuestras opiniones, saludos!
Holamiguetes
Yo creo que la del 98 tiene 95 cv. La mia es del 99, la compré el año pasado con 33.000 kms y pagué 3900 euros. Mira en www.segundamano.es a ver que precios andan por ahí. Yo estoy contento con ella. Anda todo lo que yo quiero y no me ha dado problemas. Si la sacas por buen precio, no lo dudes, que siempre estás a tiempo de gastar perras para mejorarla.
uves
Yo creo que la del 98 tiene 95 cv. La mia es del 99, la compré el año pasado con 33.000 kms y pagué 3900 euros. Mira en www.segundamano.es a ver que precios andan por ahí. Yo estoy contento con ella. Anda todo lo que yo quiero y no me ha dado problemas. Si la sacas por buen precio, no lo dudes, que siempre estás a tiempo de gastar perras para mejorarla.
uves
siempre he pensado que la 98 tenia 95 caballos.
revisate estos dos articulos:
http://www.fazer-hispania.com/articulos_revistas.htm
magnifica compra, por cierto...
revisate estos dos articulos:
http://www.fazer-hispania.com/articulos_revistas.htm
magnifica compra, por cierto...
Lo de los 87 CV parece que trae cola, me explico:
El comentario no es con toda la seguridad del mundo, cuando tuve mirando fazer para comprarme una, un tio de madrid que vendia una preciosa con quilla, escape alto etc... (mucha pasta pedia) me lo comento porque reclamo a su seguro que le bajarian la tarifa por tener menos potencia de la que decia en la poliza y que se correspondia con el modelo posterior (de carburacion siempre).
Nasho tu que tienes una miralo en la documentacion y nos sacas de dudas a todos
El comentario no es con toda la seguridad del mundo, cuando tuve mirando fazer para comprarme una, un tio de madrid que vendia una preciosa con quilla, escape alto etc... (mucha pasta pedia) me lo comento porque reclamo a su seguro que le bajarian la tarifa por tener menos potencia de la que decia en la poliza y que se correspondia con el modelo posterior (de carburacion siempre).
Nasho tu que tienes una miralo en la documentacion y nos sacas de dudas a todos
V'sssssssssss
En el modelo '98 creo que los cambios de aceite pide hacerlos a los 6.000, pero si a partir del 2000 lo ampliaron a 10.000km, yo los haría cada 10.000 (cambio de aceite y filtro, aunque ponga filtro a los 20.000).
Por cierto, lo de la potencia no lo había oído.
Me ha dado por mirar en el manual de taller del modelo '98 y del 2002 (la mía es 2003). En la página de especificaciones, veo que el modelo '98 tiene un peso de 210 kg (214 la mía) y 4 litros menos de gasolina, aparte lo del mantenimiento que ya he comentado... No pone nada de potencia.
Por cierto, lo de la potencia no lo había oído.
Me ha dado por mirar en el manual de taller del modelo '98 y del 2002 (la mía es 2003). En la página de especificaciones, veo que el modelo '98 tiene un peso de 210 kg (214 la mía) y 4 litros menos de gasolina, aparte lo del mantenimiento que ya he comentado... No pone nada de potencia.
Sunnivo
Fazer 600 '03
A la vera del Pisuerga
Fazer 600 '03
A la vera del Pisuerga
CHEMITA escribió:Lo de los 87 CV parece que trae cola, me explico:
El comentario no es con toda la seguridad del mundo, cuando tuve mirando fazer para comprarme una, un tio de madrid que vendia una preciosa con quilla, escape alto etc... (mucha pasta pedia) me lo comento porque reclamo a su seguro que le bajarian la tarifa por tener menos potencia de la que decia en la poliza y que se correspondia con el modelo posterior (de carburacion siempre).
Nasho tu que tienes una miralo en la documentacion y nos sacas de dudas a todos
Holamiguetes
Pues después de ver la documentacion de la mia (99) pone los cv fiscales (6.9 creo recordar) y los kwh (69.9). A ver, alguien que nos indique el factor de conversion de kwh a cv para saber la potencia, graciasssss
uves
nasho escribió:Pues después de ver la documentacion de la mia (99) pone los cv fiscales (6.9 creo recordar) y los kwh (69.9). A ver, alguien que nos indique el factor de conversion de kwh a cv para saber la potencia, graciasssss
En la mía (2003) pone: 5,13 fiscales y 69,9 kw. Supongo que te habrás equivocado al poner los cv fiscales pq no cuadra
Y ya que los Kw son los mismos, pues eso quiere decir que tu moto y la mía son igual de potentes.
Sunnivo
Fazer 600 '03
A la vera del Pisuerga
Fazer 600 '03
A la vera del Pisuerga
alfaliz7 escribió:A ver los caballos fiscales tienen que ser los mismos por que son en funcion de la cilindrada, osea las 1000 tienen los mismos y las 600 los mismos.
Efectivamente:
El cálculo de la potencia fiscal de los motores de vehículos de motor, expresado en caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuará aplicando las fórmulas siguientes:
a) Para los motores de explosión o de combustión interna de cuatro tiempos:
CVF = 0,08 . (0,785 . D² . R)0,6 . N (1)
Donde D = el diámetro del cilindro en centímetros.
R = el recorrido del pistón en centímetros.
N = el número de cilindros de que consta el motor.
Siendo D*R la cilindrada... lo que variará será para los bi, tri o tetracilíndricos. De lo que deduzco que un Bi tendrá menos cv fiscales que nosotros y menos que un V6 por ejemplo... Así que a la hora de pagar el impuesto de circulación pagan menos las italianas...
Sunnivo
Fazer 600 '03
A la vera del Pisuerga
Fazer 600 '03
A la vera del Pisuerga
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