Hola fazeros.
Ya ha llegado a su fin el DUNLOP D252 que traia de serie la moto, tengo que cambiar la trasera ya que la delantera aún aguantara bastante y no tengo ni idea cual poner, me han aconsejado los que pongo mas arriba, mi tipo de conducción no es demasiado rapida, pero si muchas curvas en zonas de montaña y alguna que otra estirada fuerte, el uso seria de 70% en carretera 30% uso urbano, cual pongo, la diferencia en dinero no es muy grande, quiero algo que no desentone con el neumatico delantero que llevo aún.
Un saludo.
Que elijo BT-014 o DIABLO CORSA?
Yo pienso lo mismo!!
El bt-014 es un neumatico medio y el disblo corsa blando!
Yo hece un mes, le puse un michelin pilot sport, es un neumatico medio y me costó 185 € yá montado!
Los dunlop 252 me hizo el trasero 7.500 kms y el delantero aún lo tengo y me aguantará alrededor de 3.000 Kms más!
EMi tipo de conduccion es similar a la tuya, y encima yo voy limitado...que me aguanta aún más las ruedas!
Espero haber ayudado!!
El bt-014 es un neumatico medio y el disblo corsa blando!
Yo hece un mes, le puse un michelin pilot sport, es un neumatico medio y me costó 185 € yá montado!
Los dunlop 252 me hizo el trasero 7.500 kms y el delantero aún lo tengo y me aguantará alrededor de 3.000 Kms más!
EMi tipo de conduccion es similar a la tuya, y encima yo voy limitado...que me aguanta aún más las ruedas!
Espero haber ayudado!!
No por mucho madrugar, amanece mas temprano!! Precaución amigo conductor...
Está todo casi dicho, pero ahora voy yo, to cabrón y te recomiendo que pruebes el Metzeler M3, que yo he llevado mucho tiempo y vá de lujo...
Ahora llevo el Pirelli Diablo Corsa, porque entré en el circuito de Jerez, en el Pirelli Day y tenía que montar por webos de esta marca... Y van muy bien tambien... Pero en cuanto me los termine, volveré a mis Metzeler M3.
Otra cosa, ¿nunca te han dicho que no es muy recomendable mezclar diferentes tipos o marcas de neumáticos? Lo digo, porque a mi sí... y ya no sé si es bueno o no que uses Dunlop delante y Pirelli o Bridgestone detrás...
V's y suerte con tu elección...
Ahora llevo el Pirelli Diablo Corsa, porque entré en el circuito de Jerez, en el Pirelli Day y tenía que montar por webos de esta marca... Y van muy bien tambien... Pero en cuanto me los termine, volveré a mis Metzeler M3.
Otra cosa, ¿nunca te han dicho que no es muy recomendable mezclar diferentes tipos o marcas de neumáticos? Lo digo, porque a mi sí... y ya no sé si es bueno o no que uses Dunlop delante y Pirelli o Bridgestone detrás...
V's y suerte con tu elección...
... Siempre por detrás... 
http://www.sectorkillo.com
Prefiero molestar con la verdad que complacer con adulaciones. (Séneca)
Hansel... el primero que puse, un M1, con 7000 kms le saqué los alambres... 
El M3 que quité para poner los Pirelli para el Pirelli Day, llevaba 6.500 y lo guardé porque aun está en muy buen estado...
En donde pongo los neumáticos me aseguraron que el M3 me duraría como mínimo 2.000 kms mas que el M1... ya que por lo visto, la banda de rodadura central de los M3 vienen mas gruesas y resistentes, siendo mas blanditos cuanto mas al extremo.
Cuando funda los Diablo Corsa y vuelva a los Metzeler M3 a medio gastar, ya veremos cuanto me dura realmente.
V's recauchutadas...
El M3 que quité para poner los Pirelli para el Pirelli Day, llevaba 6.500 y lo guardé porque aun está en muy buen estado...
En donde pongo los neumáticos me aseguraron que el M3 me duraría como mínimo 2.000 kms mas que el M1... ya que por lo visto, la banda de rodadura central de los M3 vienen mas gruesas y resistentes, siendo mas blanditos cuanto mas al extremo.
Cuando funda los Diablo Corsa y vuelva a los Metzeler M3 a medio gastar, ya veremos cuanto me dura realmente.
V's recauchutadas...
... Siempre por detrás... http://www.sectorkillo.comPrefiero molestar con la verdad que complacer con adulaciones. (Séneca)
saveis ke metzeler es lo mismo ke pirelli 
anda sorpresa a ke no lo saviais pos zi si lo son cambia el dibujito pero la carcasa el compuesto y demas es mas de lo mismo desde ke pirelli compro la factoria alemana metzeler pues eso ke fabrican gran parte de los neumaticos desde italia y los deportivos son mas de lo mismo , nada mas un saludo compis.
anda sorpresa a ke no lo saviais pos zi si lo son cambia el dibujito pero la carcasa el compuesto y demas es mas de lo mismo desde ke pirelli compro la factoria alemana metzeler pues eso ke fabrican gran parte de los neumaticos desde italia y los deportivos son mas de lo mismo , nada mas un saludo compis.
para mas datos del post anterior por si hay algun incredulo os dejo unos datos de la sede de pirelli en españa.
pirelli neumaticos sa c/ numancia 1 08029 barcelona
metzeler neumaticos españa c/ numancia 1 08029 barcelona
despues de la comversacion son el trade marketing assistant sr.carlos membrado sainz me aclaro esta y otras dudas sobre neumaticos, un saludo.
pirelli neumaticos sa c/ numancia 1 08029 barcelona
metzeler neumaticos españa c/ numancia 1 08029 barcelona
despues de la comversacion son el trade marketing assistant sr.carlos membrado sainz me aclaro esta y otras dudas sobre neumaticos,
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