Rascada en el cambio de marcha y rallada para mi AYUDA!!!!

[Aka Lord]

Buenas gente;

Hoy me he levantado un poco cenizo, lo reconozco y sabia que algo pasaria con la moto, pues bien, viene un amigo que hacia 4 meses que no veia y le enseño la moto (el flipando) jejejejeje y con esoq ue decido seguirle con la moto asta pienda (que no veas como esta todo de barro por culpa de la obras de las calles) y ir un momento a tomar algo a su casa, pero con eso que voy tan feliz con la moto y me paro en una glorieta como buen conductor civico que deja pasar a los jodido viejos enlatado, salgo voy a poner 2a y coño que raro, no tira la moto... miro el cuadro de mandos, joder ya esta, le he dado demasiado flojo y estoy en N, pues nada embrague y pasa a primera, RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!! coño pasa!?!?!?! embrague a fondo nada de gas primera otra vez GGGGGRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!! dios pero que pasa aqui pq no me entra la primera!!!!???!!!! total otra vez y la entro por cojones como quien dice... mmmmh bueno ya esta... etoooooo y este ruido? kilklikliklikliklikliklikliklikliklikliklik y asi todo el rato sudor frio sudor frio paso a 3a 4a 5a 6a lo mismo, la paro la enciendo lo mismo.

En definitiba, no se si lo hacia antes (creo que no) o son paranoias mias o me he cargado algo o he jodido algo. Ya me direis el que.

GRACIAS!!! >_<!!!

[Kehise]

La moto es nueva, nueva no??? Mira a ver si tienes el embrague algo destensado....... Y si otra vez te pasa lo mismo, para la moto y ponla en N en parado.

De todas maneras ya está bien no??

[Suliman]

Una vez metes N que no es una marcha sincronizada, para volver a meter 1 o 2. sueltas el embrague y lo vuelves a apretar y ya coje...

Es normal. 100% normal.. en motos y en coches...

[Aka Lord]

Bufff gracias por la respuesta gente, no veas que sudores pase y la paranoia del ruidito... pues me pare a escuchar el ruidito ese arrodillado al lado de la moto y, me vais a matar... era el ruido de los pistones xD mirad si tenia paranoia metida en el cuerpo

[FZ6Naked]

A mi a veces cuando voy por la carretera y paro de golpe para coger el semaforo que gira a la izquierda en la entrada del pueblo, en vez de reducir, a veces freno en 4 o 5ª ya que no voy rapido yuna vez parado con el embregue apretado bajo hasta punto muerto. Pues bien me he dado cuenta (la moto es nueva) que en parado si cambias muchas marchas seguidas de golpe ha veces no entra la marcha y noto como la palanca de cambio se queda floja como si no moviese nada. Entonces (con la moto aun parada) lo que hago es ir soltando el embrague poco a poco y cuando esta a medio recorrido oigo un clack que es cuando te coge la marcha, entonces vuelvo a apretar el embrague a fondo y pongo ounto muerto o 1ª si es que tengo que arrancar.

Espero haberme explicado bien, puede que lo que te paso en la rotonda fuera eso.



Vssss

[Rabino]

FZ6Naked, totalmente de acuerdo contigo, yo al menos lo entiendo, porque a mí tambien me pasa...

Saludos....

Como acojona esto de ser novato...

[lucicar]

Correcto a mi también me pasa lo mismo y hago la misma operación que "FZ6Naked" no es nada raro.

[Kehise]

A mi a veces cuando voy por la carretera y paro de golpe para coger el semaforo que gira a la izquierda en la entrada del pueblo, en vez de reducir, a veces freno en 4 o 5ª ya que no voy rapido yuna vez parado con el embregue apretado bajo hasta punto muerto. Pues bien me he dado cuenta (la moto es nueva) que en parado si cambias muchas marchas seguidas de golpe ha veces no entra la marcha y noto como la palanca de cambio se queda floja como si no moviese nada. Entonces (con la moto aun parada) lo que hago es ir soltando el embrague poco a poco y cuando esta a medio recorrido oigo un clack que es cuando te coge la marcha, entonces vuelvo a apretar el embrague a fondo y pongo ounto muerto o 1ª si es que tengo que arrancar.

Espero haberme explicado bien, puede que lo que te paso en la rotonda fuera eso.

Vssss

Muchachos.... cambiad y no freneis de golpe porque vais a terminar haciendo pupita a los sincronizadores de la caja de cambios. Cuando vais en coche no reducis de 5 a 2ª no??? Pues en la moto tampoco. Es un consejo, espero que no caiga mal.....

V'ssssssssss

[lucicar]

Ni mucho menos van a sentar mal tus comentarios Kehise aqui estamos todos para opinar y ayudarnos. En mi caso son contadas ocasiones que has de frenar de golpe y tiras de embrague para no calarla y no has podido bajar esas tres marchas; y entonces hago lo que comentaba FZ6Naked. Lo que quiero decir que no es una costumbre.

Slds, v'ssssssssssssssssssss

[playerete]

Nunca he conseguido bajar dos o tres marchas con un solo toque de palanca, es mas creo que no se puede,a mi cuando me pasa eso, que no es pocas veces,doy un pequeño golpe de gas y meto 2ª, entra bien, eso si con su chasquido normal que es algo mas fuerte que otros modelos, creo que la mayoria de las veces que se me queda en N, es por apretar demasiado suave la palanca del cambio para no oir el dichoso chasquido de la 2ª.[/img]

[carlitos]

Yo inclusive lo pregunte en el taller oficial de yamaha porque de nueva me di cuenta de lo comentado y me dijeron que era totalmente normal aunque como dicen los compañeros no esta de mas que reduzcamos antes de frenar auque a veces no te da ni tiemporrrrrrrr!!! Saludosssssssss