Hola, un saludo a todos, soy nuevo en este foro y comienzo enseñando un briconsejo.
Se trata de la instalación de un indicador de marchas de la carca GPT modelo GI3000 en una Fazer 1000 modelo 2008.
Me faltan la mayoria de las fotos, ya que pensé en ello con la instalación bastante abanzada.
Lo primero, un croquis con los colores de los cables tanto de la moto como del indicador.
[youtube]http://es.youtube.com/watch?v=RSKe1MSQyQE[/youtube]
Instalación indicador marchas Fazer 1000 de 2008
instalación indicador de marchas Fazer 1000
Me he equivocado de boton y en lucar de previsualizar le he dado a enviar y no me deja editar, asi que empiezo de nuevo.
Hola, un saludo a todos, soy nuevo en este foro y comienzo enseñando un briconsejo.
Se trata de la instalación de un indicador de marchas de la carca GPT modelo GI3000 en una Fazer 1000 modelo 2008.
Me faltan la mayoria de las fotos, ya que pensé en ello con la instalación bastante abanzada.
Lo primero, un croquis con los colores de los cables tanto de la moto como del indicador. En la Fazer 1000 hay que buscar los cables gris y Blanco/amarillo que salen de la ECU, está debajo de la caja del filtro de aire, por lo que hay que desmontar el deposito de gasolina y la caja del filtro completa.
El cable gris está en el conector mas pequeño y el blanco/amarillo (blanco con una linea amarilla) en el conector grande.
En el gris hay que conectar el blanco del indicador y en el blanco/amarillo el cable amarillo.
Tengo una foto pero ya habia montado el filtro.
Los he empalmado con una ficha de esas que no necesitas cortar el cable, cuando pueda le hago una foto y la cuelgo. Hay que añadir dos cables desde la ECU que llegue hasta los cables del indicador, ya que estos ultimos no llegan hasta debajo del deposito. Los he sacado por la misma manguera que salen el resto.
Luego localizas el conector con los cables negro y el rojo, que serian la masa y la corriente de la llave de contacto, es el mas grande de los que salen en la foto.
Con cuidado y con la ayuda de un alfiler sacas el cable de la ficha como sale en la foto.
En el negro hay que conectar el cable marron del indicador y soldarlo lo mas cerca del plastico, para no tener problemas al volver a meterlo en la ficha. El rojo o positivo va al verde del indicador.
Lo he puesto en el plastico derecho al lado del marcador. Haces dos agujeros, uno para el cable y el otro para atornillar el indicador. Este es el resultado por la parte trasera.
Y asi por delante.
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Se trata de la instalación de un indicador de marchas de la carca GPT modelo GI3000 en una Fazer 1000 modelo 2008.
Me faltan la mayoria de las fotos, ya que pensé en ello con la instalación bastante abanzada.
Lo primero, un croquis con los colores de los cables tanto de la moto como del indicador. En la Fazer 1000 hay que buscar los cables gris y Blanco/amarillo que salen de la ECU, está debajo de la caja del filtro de aire, por lo que hay que desmontar el deposito de gasolina y la caja del filtro completa.
El cable gris está en el conector mas pequeño y el blanco/amarillo (blanco con una linea amarilla) en el conector grande.
En el gris hay que conectar el blanco del indicador y en el blanco/amarillo el cable amarillo.
Tengo una foto pero ya habia montado el filtro.
Los he empalmado con una ficha de esas que no necesitas cortar el cable, cuando pueda le hago una foto y la cuelgo. Hay que añadir dos cables desde la ECU que llegue hasta los cables del indicador, ya que estos ultimos no llegan hasta debajo del deposito. Los he sacado por la misma manguera que salen el resto.
Luego localizas el conector con los cables negro y el rojo, que serian la masa y la corriente de la llave de contacto, es el mas grande de los que salen en la foto.
Con cuidado y con la ayuda de un alfiler sacas el cable de la ficha como sale en la foto.
En el negro hay que conectar el cable marron del indicador y soldarlo lo mas cerca del plastico, para no tener problemas al volver a meterlo en la ficha. El rojo o positivo va al verde del indicador.
Lo he puesto en el plastico derecho al lado del marcador. Haces dos agujeros, uno para el cable y el otro para atornillar el indicador. Este es el resultado por la parte trasera.
Y asi por delante.
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ManuelFZ6Lugo
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coyote1977
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