Supongo que le habra pasado a mas de uno,pero os cuento.
Curiosamente se me a desgastado antes el neumetico delantero que el trasero,quedando el delantero fuera de servicio(liso por los flancos) y el trasero a medio uso.
Tengo amigos con motos que le sucede lo mismo(hayabusa y gtr1400) y parece que han igualado la degradacion de ambos con los michelin road 2ct.
Tendre que cambiar los neumáticos y hacer alguna prueba y a mi me gusta mas el delantero de dunlop y no se si el equivalente del road 2ct es el qualifiquer 2 de dunlop o el roadsmart.(quizá hablo del mismo).
Que me recomendais?. necesito algo que aguante 6 o 8 mil km,que no tarden en calentar ya que aquí no superamos apenas los 25 grados en verano y el resto del año rondan los 15 grados,me de cantaria por la marca dunlop por la forma del delantero que estoy acostumbrado aunque no le haria un feo al famoso michelin,mi conducción es carretera 100% rapidita sin ser R y no piso el circuito.
Que me recomendais?
Perdón por el tocho.
Pregunta neumáticos fz1.
yo estoy probando los road 2ct, y de momento bien.
Pero los he puesto por q últimamente hago mucha ciudad y lo power 2ct los desaprovecharía.
Así q mi recomendación son los power2CT, mándale un privado a marvin q el los lleva, y q te cuente. Yo los llevé en la fz6s y lo poco q los prové, una pasada. Los prové poco por q la vendí para pillarme la gordi
Pero los he puesto por q últimamente hago mucha ciudad y lo power 2ct los desaprovecharía.
Así q mi recomendación son los power2CT, mándale un privado a marvin q el los lleva, y q te cuente. Yo los llevé en la fz6s y lo poco q los prové, una pasada. Los prové poco por q la vendí para pillarme la gordi
V'sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
FZ1S '07 , carenada, baul sh48.
FZ1S '07 , carenada, baul sh48.
Hola compi , te dire que primeramente tenia montado las road y que las hice 13000 km y en estos momentos tengo las road 2ct y me van de maravilla , el tiempo de calentamiento es corto y la duravilidad de unos 10000 km ,aunque si quieres algo mas R pon las power 2ct que aguantan unos 8000 km, porcierto mi ritmo es bueno
Estuve hablando con el del taller y el me recomienda las road antes que las power por el tiempo de calentamiento.
El ha usado las dos y dice que para verano y conduccion muy rapida la power y que si el tendria una fz1,montaria sin dudarlo las road en especial por la temp de trabajo.
Y dunlop nada por lo que veo??.No hay nadie que use esta marca?.
Un saludo
El ha usado las dos y dice que para verano y conduccion muy rapida la power y que si el tendria una fz1,montaria sin dudarlo las road en especial por la temp de trabajo.
Y dunlop nada por lo que veo??.No hay nadie que use esta marca?.
Un saludo
Sergio Cantabron!
FZ1S
FZ1S
Mira a ver si ESTO te ayuda un poquito! 
Pregúntale a Lucille, que él creo que monta o montaba Dunlop en su azulita.
Salu2 y v'sssss
Pregúntale a Lucille, que él creo que monta o montaba Dunlop en su azulita.
Salu2 y v'sssss
SUBSECTOR FUI EMBESTIDO POR UN COCHE QUE NO ME VIÓ --> Fundador / Socio Nº1
Yo usé Dunlop durante 500 kms. en la R6 y los quité, me costaron un buen susto en circuito que no acabó en el suelo de milagro.
No recuerdo qué modelo era, pero si te interesa puedo decírtelo porque tengo los neumáticos guardaditos con sus 500 kms.
Ahora llevo Diablo Corsa III y sólo puedo contarte cosas buenas. Se ponen a una temperatura que te cagas y el agarre es de puta madre incluso en mojado, pues tuve ocasión de probarlos en el circuito de Jerez con lluvia, claro está que el asfalto del circuito no es el de las carreteras públicas.
Saludos
No recuerdo qué modelo era, pero si te interesa puedo decírtelo porque tengo los neumáticos guardaditos con sus 500 kms.
Ahora llevo Diablo Corsa III y sólo puedo contarte cosas buenas. Se ponen a una temperatura que te cagas y el agarre es de puta madre incluso en mojado, pues tuve ocasión de probarlos en el circuito de Jerez con lluvia, claro está que el asfalto del circuito no es el de las carreteras públicas.
Saludos
centolo escribió:MUEBLEUVE escribió:..... tengo los neumáticos guardaditos.....
....esto si que no lo entiendo....?
Eyyyy David, que alegría tío. ¿Todo bien?
Pues quizás sea porque nunca me he caído en moto y con esos neumáticos estuve a punto de darme la galleta del siglo, así que los guardé para enseñárselos a mis nietos.
No sé David, tengo sitio y puedo tenerlos, tenían 500 kms. escasos, tampoco los iba a tirar.
Un abrazo
La gordi llevaba de serie los Dunlop D221.
El delantero fue un desastre. Flancos consumidos con 2390km. En su último cuarto de vida perdieron su función de agarre.
El trasero ha sido medio desastre. Consumido en 5500km. Rápido calentamiento y correcto agarre en mojado. Ningún susto en frío.
El delantero me lo sustituyeron por un Dunlop Sportmax Roadsmart. De momento lleva 3000km y no se aprecian signos de desgaste excesivos. No creo que haya llegado a media vida aún.
Esta semana anterior cambié el trasero por otro Roadsmart. Ambos muy buen agarre en mojado. El domingo circulé con lluvia y nieve y todo Ok. Ningún susto ni siquiera con las marcas viales.
El único defecto de esta carcasa es su forma, para mi gusto demasiado redondeada y poco picuda como los Road 2CT o Angel.
Mientras haya estas bajas temperaturas por la zona que circulo, no montaré gomas más blandas. No voy tan rápido como para llegar a calentarlas lo suficiente. El siguiente juego será Z6, Road 2CT o Angel, las cuales ya monté en la FZ6 y solo me dieron satisfacciones. Hablan bien de las Continental Conti Road Attack, aunque no conozco nadie cercano con ellas.
Con la llegada del buen tiempo y temperaturas más altas, seguramente serán las Power 2CT, M3, Corsa III o Qualifier RR las sustitutas de las que lleve.
El delantero fue un desastre. Flancos consumidos con 2390km. En su último cuarto de vida perdieron su función de agarre.
El trasero ha sido medio desastre. Consumido en 5500km. Rápido calentamiento y correcto agarre en mojado. Ningún susto en frío.
El delantero me lo sustituyeron por un Dunlop Sportmax Roadsmart. De momento lleva 3000km y no se aprecian signos de desgaste excesivos. No creo que haya llegado a media vida aún.
Esta semana anterior cambié el trasero por otro Roadsmart. Ambos muy buen agarre en mojado. El domingo circulé con lluvia y nieve y todo Ok. Ningún susto ni siquiera con las marcas viales.
El único defecto de esta carcasa es su forma, para mi gusto demasiado redondeada y poco picuda como los Road 2CT o Angel.
Mientras haya estas bajas temperaturas por la zona que circulo, no montaré gomas más blandas. No voy tan rápido como para llegar a calentarlas lo suficiente. El siguiente juego será Z6, Road 2CT o Angel, las cuales ya monté en la FZ6 y solo me dieron satisfacciones. Hablan bien de las Continental Conti Road Attack, aunque no conozco nadie cercano con ellas.
Con la llegada del buen tiempo y temperaturas más altas, seguramente serán las Power 2CT, M3, Corsa III o Qualifier RR las sustitutas de las que lleve.
Lucille escribió:La gordi llevaba de serie los Dunlop D221.
El delantero fue un desastre. Flancos consumidos con 2390km. En su último cuarto de vida perdieron su función de agarre.
El trasero ha sido medio desastre. Consumido en 5500km. Rápido calentamiento y correcto agarre en mojado. Ningún susto en frío.
El delantero me lo sustituyeron por un Dunlop Sportmax Roadsmart. De momento lleva 3000km y no se aprecian signos de desgaste excesivos. No creo que haya llegado a media vida aún.
Esta semana anterior cambié el trasero por otro Roadsmart. Ambos muy buen agarre en mojado. El domingo circulé con lluvia y nieve y todo Ok. Ningún susto ni siquiera con las marcas viales.
El único defecto de esta carcasa es su forma, para mi gusto demasiado redondeada y poco picuda como los Road 2CT o Angel.
Mientras haya estas bajas temperaturas por la zona que circulo, no montaré gomas más blandas. No voy tan rápido como para llegar a calentarlas lo suficiente. El siguiente juego será Z6, Road 2CT o Angel, las cuales ya monté en la FZ6 y solo me dieron satisfacciones. Hablan bien de las Continental Conti Road Attack, aunque no conozco nadie cercano con ellas.
Con la llegada del buen tiempo y temperaturas más altas, seguramente serán las Power 2CT, M3, Corsa III o Qualifier RR las sustitutas de las que lleve.
Por fin estamos de acuerdo en algo.
Las Diablo Corsa III te van a durar 3000 kms. escasos, lo sabías?
motomax escribió:ok. Ya me queda mucho mas claro. La duda es si road 2 o roadsmart.
A mi lo que me gusta de la dunlop es la forma del neumático precisamente.
Mucha gente le tiene mania a ese neumático y del 2ct hablan maravillas.
Gracias a todos.
En cuanto a la forma si lo tengo muy claro, preferiblemente cómpratelos redondos, con los cuadrados por ejemplo, se notan mucho los baches
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