Aparte de que tuve que regular la palanca del cambio para poder subir de marchas porque no entraba la bota y tenía que cambiar con el talón estilo guardia urbana, están más duras que un tostón, y ahí viene la pregunta: ¿cómo las ablando? Ya sabemos como lo hacía Sven Hassel, pero como Valencia no es el frente ruso no me apetece ponerme a mear en el interior de las botas, puede quedar un pestazo a amoniaco que lo flipax

Me parece recordar que oí una vez a un colegadelavega decir que se ablandaban metiendo calcetines o trapos mojados de alcohol de quemar, pero me viene la duda de que si tienen algo de cola se despegará...
¿algún consejo?
Un saludo, o dos, y gracias