Gira la rueda sin tener marcha metida

[pablinkus]

A ver una preguntilla de novato total. El otro día me instalaron el caballete central en mi FZ6 y resulta que cuando arranco la moto con el puesto, veo que sin tener ninguna marcha puesta la rueda gira (aunque despacio).

Es esto normal, un saludo

[jameson]

Cuanto te ha costado ponerle el caballete central? Es que yo toy pensando en ponerselo tb a la mia. Y yo creo que si es normal que la rueda gire un poco con el caballete puesto y sin tener ninguna marcha metida.

[jameson]

Perdón no es que lo crea es que lo afirmaría con total seguridad. Tu no has visto en las scooter que cuando la arrancas con el caballete puesto y sin darle al gas la rueda tb va girando un poco. Pues en las motos grandes pasa lo mismo. Así que no te asustes que no pasa ná de ná. Ni está poseida ni esas cosas.

V´ssssss

[Invitado]

Inalambric se suma a Jameson!
cuanto te ha costado el caballete central?
Varias personas ya me lo han recomendado
Gracias

[Sergio SC]

Eso es, en mi humilde opinión, por que al arrancar esta fria y sube un poco de vueltas.

Mirar cuando el cuenta vueltas deja de parpader como ya no se mueve o lo hace muy poco.

Saludos...

[Rorro]

pues eso , ke yo sepa, suele pasar en todas las motos , a menos ke tengas la cadena muy tensa.
no se decirte porke pero supongo ke tiene algo ke ver la distribucion. ¿no?

[pablinkus]

Pues a mi me ha costado 110 euros, pero no me cobraron la mano de obra. Me viene de p.m. para dejarla en la plaza de parking detras del coche porque asi me ocupa algo menos de sitio. Eso si, por ahora no se me da muy bien lo de levantarla... sera cuestion de practica.

Gracias por las respuestas

Un saludo

[chu5]

Pues si pablinkus lo de subirla es cuestion de practica, ya sabes mas vale maña que fuerza.
Con respecto a lo de la rueda es normal.

Vssssssssssss

[perico]

hostia pablinkus, yo al principio no era quien a subirla al caballete, nunca lo tuve, siempre con pata de cabra, y lo que hacía era tirar de la moto para atrás, claro, imposible, haz fuerza con la pierna hacia abajo agarrando la moto del asa de atrás (no tires del manillar, yo lo hacía, veía a los de los scooter y... ), hay que hacer fuerza con la pierna y sube SOLA, sino pregunta a alguien por allí, en el taller se lo pasaron pipa conmigo cuando me enseñaron. Como todo es práctica.

[MACKA]

IMAGINA QUE ESTAS SUBIENDO UN PELDAÑO DE ESCALON MUY ALTO Y TIENES QUE EMPUJAR TU PIE FUERTE ES MAS LLEGA UN MOMENTO EN QUE TU CUERPO SE QUEDA APOYADO SOLO EN EL PIE QUE EMPUJA Y ES QUE LA INERCIA DEL CUERPO SOBRE EL CABALLETE HACE QUE SE LEVANTE Y LISTO, NADA DE TIRONES NI HISTORIAS. OK

SUERTE

[JOMACO]

Sera q tiene ganas de tirar millas!!! jejejeje

V´sss

[pepin]

GUENAS, LA RUEDA GIRA POR LAS INERCIAS INTERIORES DE LAS PIEZAS DEL MOTOR. ES DE LO + NORMAL
LO DEL CABALLETE CENTRAL ES UN PUNTAZO, LA MIA (FZS-99) LO TRAE DE ORIGEN Y NUNCA SE MA HA PASADO POR LA CABEZA QUITARLO.
DESVENTAJAS....SOLO 1 LO QUE PESA, QUE ES PESO MUERTO
VENTAJAS.... ENGRASAR CADENA, REPARAR PINCHAZOS TRASEROS, LAVAR LLANTA,ETC
SALUDITOS PA TODOS

[Paglito]

Wenas camaradas!!

Pablinkus, un consejillo q a mí siempre me ha ido perfecto. Pisa el caballete hasta q toque al suelo. Ladea la moto apartándola de ti hasta q las 2 patas del caballete toquen al suelo y simplemente pisa con fuerza cogiendo manillar y asa trasera. A mí así me va perfecto... Ya nos dirás.

V's a todos!!

[Invitado]

La rueda trasera gira porque el eje primario gira y produce un torbellino en el aceite de la caja de cambios y éste a su vez arrastra al secundario que es donde va el piñón de ataque, en frío lo hace más que en caliente porque el aceite está más viscoso, así que si le sacaras el aceite a la caja de cambios no giraría.