Nuevo Aceite y preguntas...

[inalambric]

Tengo unas cuantas preguntas...
- Cual poneis a vuestra Fazer y que grado?
- Sintetico mejor que mineral?
- Cual lleva nuestra Fazer de fabrica?

- Que opinais de este aceite?
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7009931

Otro tema:
Para desengrasar la cadena, QUEROSENO? donde se compra?

[JOMACO]

De eso se habla mucho por el foro, yo ya he visto ese aceite de castrol pero como es nuevo seguro q es mucho mas caro, yo he optado por meterle castrol gps 15-50w, mobil, ipone tambien son muy buenos.

V´ssss

[Lavinski]

El enlace de la página es una tecnología de Castrol, el GPS 15-50 lo lleva, pero vamos que no hagas caso a un nombre comercial, es como Dixan Megapearls, o los bífidus activos...chorradas rimbombantes que le ponen los departamentos de Marketing de las empresas para vender más y ofrecer ese plus de exclusividad.

Ponle un buen aceite en base sintética...no hace falta que sea 100% sintético y el motor te aguantará carros y carretas.

Los aceites minerales no son malos, de echo las suzukis RRRR solo recomiendan aceites minerales, solo que hay que cambiarlos mas a menudo.

El Castrol GPS es base sintética, es decir no es 100% sintético y va ideal para nuestros motores, así como el motul 5100...etc

Espero no haberte liado más...

V'sss

[FAZER R1]

Pues no conocía este nuevo Castrol. Normalmente el que uso es el GPS.
De todas formas son pocos los fabricantes de aceites que se fijan en esas tres exigencias: embrague, caja de cambios y motor. Las motos son diferentes y tienen que usar un aceite especial , siempre máximo API SG.
Y para la cadena por qué no usas gasoil? Así por lo menos si se te cae una gota en la pintura de la moto no pasaría nada...

[alfaliz7]

Como bien dice lavinsky me parece que lo del trizone no es un aceite en si sino una categoria de aceite que tanto el gps como el 10W50 lo son. Venga nos vemos.

[zahir]

Aprovecho para presentarme pues soy propietario ,de una flamante Fazer desde hace dos semanas,,,que maquina¡¡¡¡;;; , a la cual tenia echado el ojo desde que vi la primera en el ´04 ( tb la antigua me gustaba).Vengo de una "motoescuela" como la GS 500 con la he estado 5 años y muy contento, pero no hay color...

Bueno lo del tema del aceite, acabo de hacerle la primera revisión y me han echado Motul V300 5w40, me han dicho que es de lo mejorcito y que ellos a las Fazer no le echan otro, he mirado en la busqueda del foro y no he encontrado nada sobre este aceite,,, que opinais? A la GS le echaba tb Motul pero el 5100 15w50 e iba genial, aunque ultimamente gastaba aceite como una moto de 2T,je,je

No me enrollo mas, una vez mas saludos a todos,YA SOY FAZERO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[arnillas]

A mi me echaron en la de los 1.000km un cepsa (sospecho que una mierda de mineral) y voy a cambiarlo ahora, a los 8.800 o 9.000 (paso de ir a los 5.000km para que pongan otra vez la mierda esa)... Espero que me pongan un aceite majo en el nuevo taller...

[alfaliz7]

Como bien dijo lavinsky el echo de ser mineral no implica ser una mierda de echo veras que en determinados ambitos de la competicion se usa Mineral y que no es precisamente ninguna mierda.

[Invitado]

Ya pero pienso que un mineral no aguanta intervalos 10.000km "tan bien" como un sintético o semi-sintético... Y menos uni de marca "cepsa"... Digo yo, vamos...

[arnillas]

He dicho!

[alfaliz7]

El cepsa no es un aceite precisamente malo, al contrario sino fuese por la mala imagen que tienen en este pais ibas a ver la fama que tendria, pero es que en publicidad no se gastan ni un duro. Otra cosa, yo personalmente el aceite y los filtros cada 6000 km clavaos.

[arnillas]

Yap, pero entre que es mineral y la poca publicidad, pues...
Tengo que mirar la varilla, a ver que tal está, pero no doy ni un duro por él... A ver si tengo un rato éste fin de semana...

Si, puede que en tu fazer sea a los 6000 las revisiones, pero en el modelo actual marca revisión cada 10.000km. Aunque algunos cambian aceite y no filtro, cada 5000km, por recomendaciones "no muy claras" de los talleres, mi economía no da para más, y deberá aguantar la pobre hasta los 10000... Por eso lo de poner un buen aceite (al menos, no mineral )...

[ArinQ429]

Yo prefiero el aceite sintetico, pero el mineral no es malo para nada.
El problema que tiene el mineral que se degrada mucho mas rapido, con lo que si lo cambias a tiempo no pasa nada.

[arnillas]

"A tiempo" para un mineral son 6.000km como mucho...

Las especificaciones de Fazer nuevas marcan 10.000km, con lo que el mineral para una Fazer no vale ni para tomar...

Si se hacen según el Libro de Garantía, la moto no tendrá ningún problema, que es lo que yo voy a hacer a rajatabla, como muchos otros que confían en Yamaha antes que en un mecánico pícaro...

Que es mejor cambiarlo (sea cual sea, mineral, semi o sintético) antes?
Claro! Pero no es obligatorio por Yamaha (sabrán sus ingenieros que, con el Aceite Recomendado, no recuerdo marca, pero semi o sintetico, fijo, y pasando de 10.000km mas un margen "X", la moto puede irse a tomar... )

Supongo que ya queda aclarado el tema...

[MALAGAFAZER]

yo le pongo sintético y como recomienda yamaha le hago la revisión cada 10000km, digo yo que si lo dicen ellos que han echo la moto será por algo.