Uno se ha vuelto vago y creo que tendre que volver a trapichear con la moto como lo hacia antes 
V`ssss DUdu
consulta taller
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Una consultilla ... ¿no es mucho 3 horas de mano de obra para cambiar las bujias y aceite con el correspondiente filtro de aceite y aire?. La broma a salido por 230 lereles y eso que al final me han quitado 20 euros, yo creo que por la cara de susto que les he puesto. Uno se ha vuelto vago y creo que tendre que volver a trapichear con la moto como lo hacia antes
V`ssss DUdu
Uno se ha vuelto vago y creo que tendre que volver a trapichear con la moto como lo hacia antes
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En una hora se hace todo.
Se saca el tornillo de vacíado del aceite, y mientras va saliendo se desmonta el depósito (realmente basta con soltarlo de delante y hacerlo pivotar sobre su eje trasero), y se empieza con las bujías. Cierto que estas son un poco jodidas de sacar, pero para un tio que debe sacar muchas de ellas cada semana, no debe llevar más de 10, ó 15 minutos el sustituirlas.
Una vez hecho, se quita el filtro, que también podías habelo quitado antes de haber querido, se monta el nuevo, se pone el tapon de vacíado y se echa el aceite.
Lo que pasa es que las marcas tienen una baremo de tiempo de trabajo para cada operación, pero ese baremo debe haberse hecho en base a lo que tardón un aprendiz de mecánico de 8 años.
Perdón, me dejaba el depósito sin poner y así no puedes llevarte tu moto.
Efectivamente, creo que se han pasado tres pueblos, uno por cada hora que te han cobrado.
Se saca el tornillo de vacíado del aceite, y mientras va saliendo se desmonta el depósito (realmente basta con soltarlo de delante y hacerlo pivotar sobre su eje trasero), y se empieza con las bujías. Cierto que estas son un poco jodidas de sacar, pero para un tio que debe sacar muchas de ellas cada semana, no debe llevar más de 10, ó 15 minutos el sustituirlas.
Una vez hecho, se quita el filtro, que también podías habelo quitado antes de haber querido, se monta el nuevo, se pone el tapon de vacíado y se echa el aceite.
Lo que pasa es que las marcas tienen una baremo de tiempo de trabajo para cada operación, pero ese baremo debe haberse hecho en base a lo que tardón un aprendiz de mecánico de 8 años.
Perdón, me dejaba el depósito sin poner y así no puedes llevarte tu moto.
Efectivamente, creo que se han pasado tres pueblos, uno por cada hora que te han cobrado.
MUEBLEUVE escribió:En una hora se hace todo.
Se saca el tornillo de vacíado del aceite, y mientras va saliendo se desmonta el depósito (realmente basta con soltarlo de delante y hacerlo pivotar sobre su eje trasero), y se empieza con las bujías. Cierto que estas son un poco jodidas de sacar, pero para un tio que debe sacar muchas de ellas cada semana, no debe llevar más de 10, ó 15 minutos el sustituirlas.
Una vez hecho, se quita el filtro, que también podías habelo quitado antes de haber querido, se monta el nuevo, se pone el tapon de vacíado y se echa el aceite.
Lo que pasa es que las marcas tienen una baremo de tiempo de trabajo para cada operación, pero ese baremo debe haberse hecho en base a lo que tardón un aprendiz de mecánico de 8 años.
Perdón, me dejaba el depósito sin poner y así no puedes llevarte tu moto.
Efectivamente, creo que se han pasado tres pueblos, uno por cada hora que te han cobrado.
+1
- desenroscar tornillo de vaciado carter aceite 1 minuto
- 5-10 min se vacia solo el aceite (mientras tanto sigue con el resto)
- con la herramienta adecuada, 10 min quitar filtro aceite y poner nuevo
- 5 min llenar 3L aceite.
- 5-10 min en sacar los tornillos que aguantan el radiador
- 5 min cada una de la primera y segunda bujias (las mas cercanas al lado derecho)
- 10 min las otras dos por estar mas escondidas.
- otros 5-10 min en colocar de nuevo el radiador
con práctica se puede hacer todo en 1.15 hora.
precio recambios
filtro aceite 8€
arandela nueva tapon aceite 1€
3L aceite castrol gps10w50 36€
4 bujias NGK 5.15€ cada una en ebay
Total recambios 65€
claro, no habia caido con lo del filtro de aire.
a ver, los recambios en taller o CO suelen ser mas caros:
filtro aire: igual 40
aceite 3L: unos 50
bujias: 15 cada una x 4= 60
filtro: unos 10
total: 160 en piezas
mano de obra 1.5h = 40x1.5 =60
total+mano obra: 220 y sumale el iva...
lo mejor, te buscas un distribuidor de piezas a buen precio o ebay y te lo haces tu...
a ver, los recambios en taller o CO suelen ser mas caros:
filtro aire: igual 40
aceite 3L: unos 50
bujias: 15 cada una x 4= 60
filtro: unos 10
total: 160 en piezas
mano de obra 1.5h = 40x1.5 =60
total+mano obra: 220 y sumale el iva...
lo mejor, te buscas un distribuidor de piezas a buen precio o ebay y te lo haces tu...
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