Hola.
He decidido mejorar las suspensiones de la Fazer, y me gustaria que los que hayan montado Ohlins o similares, me contaran como les va y mas o menos a cuanto asciende el "fregao".
Gracias de antemano.
Salu2.
Ayuda suspensiones
Yo le puesto Ohlins muelles aceite y amortiguador trasero y en mi opinión merece mucho la pena si tienes conducción deportiva porque para mi va muy blanda sobretodo de atrás
El pico son 678,5 en casa y con IVA y luego te falta la mano de obra
Este precio es el amortiguador básico que tiene reglajes en precarga y extensión pero se nota mucha diferencia al original
Todo esto en Fz8 claro no se cual tienes tu
De todas formas hechale un vistazo a esta pagina
www.hrgsuspensiones.com y le metes el modelo de tu moto y te lo indica todo
Un saludo
El pico son 678,5 en casa y con IVA y luego te falta la mano de obra
Este precio es el amortiguador básico que tiene reglajes en precarga y extensión pero se nota mucha diferencia al original
Todo esto en Fz8 claro no se cual tienes tu
De todas formas hechale un vistazo a esta pagina
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Un saludo
Hola.
Quizas para mi gusto preferiria un aceite SAE 15 en lugar de 10 como me han mandado, con muelles de 85, pero aun con todo la moto es otra. Es mas estable, pero al mismo tiempo mas cofortable. Cojo cada vez que salgo un trozo de local mala, mala, y antes a 160 volabas de un bache a otro, con aceite sae 15 en la horquilla, muelles de serie y la precarga al 5. Ahora se los traga mucho mejor, se mueve menos. La he levantado un poco de atras y se nota mas ágil, mejor que bajar las barras.
El mayor cambio ha venido de la parte trasera, el amortiguador es una pasada, noto mucho mas agarre y se nota menos balanceo al acelerar fuerte. Con la horquilla espero acostumbrarme con el tiempo, o poner un sae 15.
Yo los he cambiado por mejorar, y que ahora tiene 13.000 kms, y puedo decir que de todo lo que le puedes poner, y ponemos a una moto. Es lo mas recomendable junto con unos buenos neumáticos.
Salu2.
Quizas para mi gusto preferiria un aceite SAE 15 en lugar de 10 como me han mandado, con muelles de 85, pero aun con todo la moto es otra. Es mas estable, pero al mismo tiempo mas cofortable. Cojo cada vez que salgo un trozo de local mala, mala, y antes a 160 volabas de un bache a otro, con aceite sae 15 en la horquilla, muelles de serie y la precarga al 5. Ahora se los traga mucho mejor, se mueve menos. La he levantado un poco de atras y se nota mas ágil, mejor que bajar las barras.
El mayor cambio ha venido de la parte trasera, el amortiguador es una pasada, noto mucho mas agarre y se nota menos balanceo al acelerar fuerte. Con la horquilla espero acostumbrarme con el tiempo, o poner un sae 15.
Yo los he cambiado por mejorar, y que ahora tiene 13.000 kms, y puedo decir que de todo lo que le puedes poner, y ponemos a una moto. Es lo mas recomendable junto con unos buenos neumáticos.
Salu2.
MeKniKo escribió:Hola.
Quizas para mi gusto preferiria un aceite SAE 15 en lugar de 10 como me han mandado, con muelles de 85, pero aun con todo la moto es otra. Es mas estable, pero al mismo tiempo mas cofortable. Cojo cada vez que salgo un trozo de local mala, mala, y antes a 160 volabas de un bache a otro, con aceite sae 15 en la horquilla, muelles de serie y la precarga al 5. Ahora se los traga mucho mejor, se mueve menos. La he levantado un poco de atras y se nota mas ágil, mejor que bajar las barras.
El mayor cambio ha venido de la parte trasera, el amortiguador es una pasada, noto mucho mas agarre y se nota menos balanceo al acelerar fuerte. Con la horquilla espero acostumbrarme con el tiempo, o poner un sae 15.
Yo los he cambiado por mejorar, y que ahora tiene 13.000 kms, y puedo decir que de todo lo que le puedes poner, y ponemos a una moto. Es lo mas recomendable junto con unos buenos neumáticos.
Salu2.
Segun comentas estas mas contento del comportamiento posterior que del delantero, mi consejo es que midas el sag, para tener los parametros acordes con tus preferencias, hay un tutorial-video de carlosn que lo explica muy bien para poner la moto al gusto y preferencias de conduccion. Seguro que las barras si las precargas un poquito unos 6mm veras que mejora notablemente, por lo que comentas creo que es lo que hace falta, yo de momento no cambiaria el aceite ya que un sae 15 no es excesivo.
Compensa la moto con el SAG adecuado, que el tren delantero y trasero guarden relacion, yo lo llevo de detras 35mm y de delante 42mm, la moto se comporta a la perfeccion para mi gusto.
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