Hoy con un dia de perros me he ido al orange day de KTM, que estaba yo superencoñadisimo con la Supermoto T y te ofrecian la oportunidad de probarla. Pues la verdad que he quedado un poco decepcionado, me temia que despues deprobarla iba a tener que empeñar hasta las muelas para hacerme con una pero no ha sido asi... La moto es una pasada (para mi gusto) con una estetica rara, las suspensiones WP y esas pinzas Brembo que me ponen tan cachondo
Me subo en ella y me encanta la postura, piernas estiradas en una posicion perfecta, manillar ancho y asiento comodo, y ademas con 1,70 llego bien al suelo con un pie, de puntillas con los dos, lo suficiente para moverla en llano hacia atras sin problemas. Arranco y salimos, tiene la primera muy larga y traquetrea un poco pero me gusta. Hacemos unas maniobras para ponernos en ruta y aprecio que se siente muy ligera, pesa 196kg y se maneja como si pesara 140. La verdad es que en la prueba no pude sacar todas las conclusiones que quisiera porque llovia y pillamos trafico todo el rato, y el monitor iba demasiado lento para mi gusto, ibamos a ritmo de coche dominguero
El caso es que la parte ciclo va de miedo, llevas la moto por donde quieras sin problema, las suspensiones son muy buenas aunque cabecea un poco al abrir/cerrar. Los frenos tienen buen tacto y potencia aunque no los exprimi mucho. Lo que no me gusto demasiado es el motor, tiene potencia pero el tacto al abrir/cerrar circulando despacio es muy brusco, y la verdad que esperaba que empujara mas abajo. Sin ir mirando el cuenta vueltas en un par de ocasiones llegue al corte de inyeccion cuando pensaba que iba en mitad de la gama... El cambio es duro y con mucho recorrido, al subir de marcha 3 veces me quede en punto muerto porque la palanca estaba demasiado arriba, para subir marchas tenia que levantar el pie. En conclusion que es una excelente moto pero el motor yo la verdad que tendria que probarlo mas para quedar convencido, se dice mucho de las virtudes de los bicilindricos pero los que yo he probado (TDM850, Honda Varadero 1000, MT01) la verdad no me han gustado mucho, los tetras son mas suaves, vibran menos , suenan mejor, empujan tanto o mejor abajo y estiran mucho mas arriba, asi que me parece que mejor un tetra que dos perolos
Nunca jamás una afición, una vida, debería quedarse contra un poste de acero... si tienes prisa... ¡vete despacio!
mide de largo 2228 mm es decir 2 metros y 28 cm,tela.En cuanto al manillar si cierto es bastante ancho,ya veremos el dia que la pruebe,en cuanto a detalles tiene todos,peazo de maquina.Por cierto el 14 de Junio probare la FZ1 en los Yamaya Wekeend,ya te contare,aunque despues de probar ayer la CBR creo que deberia probar la R6 en ves de la FZ1.